Um silenciador é uma parte na qual você não quer gastar suas economias. Mas não é muito agradável andar com um colapso. Um rugido estranho e sons estranhos o acompanharão em todos os lugares. E isso afeta o humor e o bem-estar.
Substituir o silencioso em qualquer carro é inevitável. Esta é uma unidade de máquina que está sujeita a todos os tipos de influências. Água, sujeira, poeira entram nele, condensados se acumulam e até o corpo é aquecido pelos gases de exaustão quentes. Em outras palavras, o que acontece com o infeliz silenciador. Substituí-lo com frequência é caro. E a unidade em si não é tão complicada em seu design, por isso é possível repará-la.
Remoção e desmontagem
Em todos os carros VAZ, a remoção do silencioso não leva mais de cinco minutos. Por exemplo, em carros com tração dianteira (VAZ-2108, VAZ-2109 e modelos posteriores), ele é preso ao corpo com três faixas elásticas. Eles têm ranhuras que se encaixam nos ganchos do silenciador e do corpo. Esses elásticos são removidos com uma chave de fenda. Se a condição for deplorável e a substituição for necessária, geralmente você pode cortá-la com uma tesoura.
Além disso, o tubo silencioso é conectado ao ressonador por meio de uma braçadeira. É aqui que os problemas podem surgir, portanto, trate previamente as nozes com um lubrificante penetrante. Isso é tudo que um silenciador mantém em um carro. Resta apenas retirá-lo de debaixo do carro para realizar a desmontagem. Sem uma máquina de solda, os reparos não funcionarão. Se não estiver, você terá que perguntar a seus amigos. Você precisa usar eletrodos, dois ou três. É verdade que o último pode queimar metal.
Usando um moedor, você precisa cortar o cano do silencioso pela metade. E dentro você não pode ver nada além de pedaços de metal podre e chamuscado cobertos com uma camada de fuligem. Toda essa sujeira deve ser jogada para fora da caixa, e os tubos, se danificados, terão que ser restaurados. Para isso, não será supérfluo ter outro silenciador que sobreviveu ao seu.
Restauração do silenciador
Preste atenção em como os tubos de entrada e saída estão localizados. Possuem algum deslocamento, separados por divisórias, inicialmente entre as quais havia uma camada de material não combustível absorvedor de som. Felizmente, sua tarefa é restaurar as partições - os locais de fixação são visíveis no corpo do silenciador em qualquer condição. Se os tubos estiverem muito queimados, eles devem ser restaurados.
Meça um pedaço de um tubo adequado (é aqui que o segundo silenciador foi útil, tire-o dele). Decida quanto ficará no barril e quanto sairá. A parte do tubo que fica dentro do silencioso deve ter orifícios. Provavelmente, perfurá-los com uma broca será tedioso, então você pode fazer ranhuras com uma esmerilhadeira.
Lã de vidro pode ser colocada entre as divisórias. Não queima e amortece bem o som do escapamento. Uma escova de metal, com que as donas de casa lavam a louça, também vai ficar bem. É verdade que você terá que comprar muitos desses pincéis. No final, a montagem é realizada, os tubos são soldados mais firmemente às extremidades do silenciador. E o próprio barril pode ser escaldado com uma fina folha de metal por cima. E não se esqueça de fazer um pequeno furo bem no fundo para permitir que a condensação escorra para fora do silencioso.
