Os carros elétricos ainda são um meio de transporte bastante exótico para a Rússia. No entanto, seu número está aumentando gradativamente na capital, e uma infraestrutura adequada está sendo criada para a comodidade do uso do transporte elétrico.
Muito provavelmente, os russos não verão carros elétricos por muito tempo, longe das grandes cidades e das boas estradas. Mas nas megalópoles, os carros elétricos estão lentamente começando a criar raízes. O principal fator aqui é a relação custo-benefício: para viagens de ida e volta ao trabalho, quando muitas vezes você tem que ficar em congestionamentos por muito tempo, usar um carro elétrico acaba sendo muito mais lucrativo do que dirigir um carro normal.
Na prática, o principal problema da utilização de um veículo elétrico é a recarga das baterias. Como regra, os carros elétricos são geralmente carregados durante a noite na garagem do proprietário do carro. Este esquema tem vantagens e desvantagens. A vantagem é a independência do proprietário do carro elétrico das estações de carregamento de carros elétricos da cidade, a principal desvantagem é a baixa velocidade de carregamento das baterias. Este último é devido à potência extremamente baixa da rede elétrica, em apartamentos e casas de moradores raramente excede 5-10 kW, enquanto o carregamento rápido (cerca de 30 minutos) requer uma potência de pelo menos 50 kW.
Um grande problema para o proprietário de um carro elétrico é também a descarga das baterias durante a viagem. A falta de uma rede de postos de abastecimento para carros elétricos pode fazer com que o carro simplesmente pare após ficar sem bateria. Percebendo isso, as autoridades de grandes áreas metropolitanas, principalmente Moscou, estão promovendo a criação de postos de gasolina para veículos elétricos. Em particular, no verão deste ano, três dessas estações surgiram na capital, sua capacidade permite carregar um carro elétrico em meia hora.
A rede de postos de abastecimento para veículos elétricos é organizada pela Moscow United Electric Grid Company em conjunto com a empresa Revolta. O projecto denomina-se “Moesk-EV”, no seu enquadramento está prevista a instalação de cerca de 400 postos de abastecimento na capital até ao final do ano. Sua principal vantagem é a compactação, cada uma é uma coluna de cerca de dois metros de altura com vários conectores projetados para diferentes tipos de veículos elétricos. O tempo de carregamento varia de 20 minutos a várias horas, dependendo do tipo de veículo elétrico.
O desenvolvimento de uma rede de postos contribuirá para o rápido crescimento do número de carros elétricos. Isso é especialmente verdadeiro para Moscou, com seu alto teor de gás - quanto mais carros mudarem para tração elétrica, mais limpo ficará o ar na capital.
