Freqüentemente, os proprietários de automóveis enfrentam problemas como vazamento de fluido do sistema de refrigeração. Um dos motivos pode ser os plugues corroídos no bloco do motor do carro. Para resolver o problema, basta retirá-los e instalar novos.
É necessário
- - cinzel ou farpa;
- - um martelo;
- - alicate;
- - Chave de fenda;
- - apontador com ímã;
- - novo plugue;
- - pele;
- - selante.
Instruções
Passo 1
Desaparafuse o terminal negativo e remova-o da bateria. Drene o líquido de arrefecimento do radiador e do bloco de cilindros. Avalie a capacidade de acessar os plugues do bloco de cilindros. Remova a cabeça do bloco, se necessário. Para fazer isso, desconecte o tubo silencioso do coletor de escape. Remova o suporte do tubo de entrada da bomba de refrigerante.
Passo 2
Remova o filtro de ar desconectando primeiro as mangueiras de ventilação da tampa do cabeçote do cilindro e do carburador. Feche o carburador com uma tampa especial.
etapa 3
Desconecte os fios das velas e do sensor distribuidor de ignição, dos demais sensores e do carburador. Remova o distribuidor de ignição, desconecte a mangueira de abastecimento de combustível da bomba de combustível, do carburador - a mangueira de drenagem de combustível, desconecte a mangueira de reforço do freio e as mangueiras do tubo de saída da camisa de resfriamento do motor.
Passo 4
Desconecte os cabos do acelerador do carburador e da válvula de estrangulamento do motor, remova a proteção da correia dentada e a tampa do cabeçote do cilindro. Desaparafuse a porca do rolo tensor e retire o rolo com o eixo e o anel espaçador e, a seguir, a correia da polia da árvore de cames.
Etapa 5
Desaparafuse o parafuso de fixação e remova a polia com uma chave, desaperte a porca que fixa a correia dentada à cabeça do cilindro. Desaparafuse os parafusos de montagem e remova a cabeça do cilindro.
Etapa 6
Pegue um cinzel ou farpa com uma das mãos e um martelo com a outra. Coloque o cinzel na borda do plugue. Bata suavemente no cinzel com um martelo. O plugue deve girar. Levante-o e retire-o com um alicate. Se o plugue estiver corroído o suficiente para não girar, faça um orifício, aparafuse o botão nele e remova-o.
Etapa 7
Use um ponteiro com um ímã se precisar remover um plugue que tenha caído. Tal ponteiro deve estar em um conjunto de ferramentas, se necessário, pode sempre ser adquirido em qualquer concessionária de veículos. Puxe o plugue caído para o orifício e retire-o com um alicate.
Etapa 8
Use uma lixa para remover qualquer ferrugem das bordas do buraco. Para melhorar a estanqueidade, você pode aplicar selante nas bordas do novo plugue antes da instalação. Coloque o tampão no orifício. Pressione-o usando um mandril e um martelo adequados
Etapa 9
Reinstale a cabeça do cilindro. Encha o sistema de refrigeração com anticongelante ou água. Conecte o fio negativo à bateria. Verifique o funcionamento do motor do carro.
