As scooters modernas são equipadas com motores bastante potentes, capazes de dar ao dispositivo uma velocidade máxima de até 80 km / h. Mas, para cumprir as condições da legislação, os fabricantes limitam artificialmente a velocidade ao nível de 50 km / h. Para eliminar estas restrições artificiais, são suficientes os conhecimentos básicos e as competências no domínio da concepção e reparação de scooters.
Instruções
Passo 1
Na maioria das vezes, a velocidade máxima é limitada pela instalação de uma arruela entre as bochechas do variador. Esta arruela evita que a correia do variador vá para o raio externo. Às vezes, em vez de uma lavadora, uma placa especial é instalada na lateral da instalação dos pesos. Para remover a arruela ou placa, remova a tampa e o impulsor da embreagem. A arruela é removida com bastante facilidade. Para retirar a placa, é necessário desmontar e desmontar completamente o variador. Simultaneamente a este procedimento, inspecione a condição dos pesos e da correia do variador. Substitua os gastos. Na ausência de uma arruela ou placa, seu papel pode ser desempenhado pela saliência na bucha. Instale uma nova bucha sem a protuberância ou retifique a protuberância e lixe a superfície.
Passo 2
As rolhas instaladas nos tubos de escape são cónicas ou ramificadas, o que reduz o fluxo do sistema de escape. Remova este delimitador. Ao remover o apêndice, é necessária uma vedação adicional do orifício. Nesse caso, o uso de solda elétrica é indesejável. Freqüentemente, dois limitadores são instalados no sistema de escapamento da scooter. Para localizar e remover o segundo restritor, desmonte o sistema de exaustão.
etapa 3
O limitador de velocidade do carburador na forma de uma junta especial não permite que o acelerador suba totalmente. Para remover este restritor, remova a tampa do carburador. Existe uma variante de instalação de uma válvula amortecedora na câmara de flutuação, que limita o fluxo de combustível para a câmara. Ao removê-lo, será necessário conhecer o dispositivo carburador para não remover nada supérfluo.
Passo 4
Um limitador eletrônico instalado na chave. Remova mordendo o fio azul. É difícil removê-lo na técnica japonesa. É muito mais fácil instalar um switch de ajuste de esportes sem um limitador.
Etapa 5
Limitadores personalizados. Primeiro, existem buchas no filtro de ar que restringem o fluxo de ar. Eles precisam ser removidos. Em segundo lugar, a saída do CPG meio fechada. A remoção deste limitador é possível desmontando completamente o motor e perfurando a janela. Este é um empreendimento complexo em que os meios não justificam os fins.
