A compra de um veículo nem sempre satisfaz todos os requisitos de um motorista. Em busca da perfeição, os proprietários de Lada Priora costumam usar o tuning para deixar seu carro mais estiloso. Se você se torna dono de um carro de uma montadora nacional, tente inovar para conseguir um exemplar exclusivo. Uma dessas mudanças é a remoção da grade de fábrica.
É necessário
- - juntas de borracha;
- - Jogo de chaves de fenda;
- - Grade do radiador;
- - fita dupla face;
- - arruelas, porcas, travas;
- - montagens cônicas;
- - arruelas de fixação;
- - tesoura;
- - um pano limpo e seco de grande porte;
- - luvas de algodão;
- - manual do carro Lada Priora;
- - reservatório de lama;
- - conjunto de chaves.
Instruções
Passo 1
Estude o manual do carro Lada Priora, ele pode ser adquirido nos pontos de venda da mídia de massa ou em uma concessionária autorizada. Visite o site do fórum para proprietários de marcas semelhantes. Lá você pode encontrar fotos detalhadas do processo de remoção da grade e fazer perguntas em uma comunidade específica. Converse com outros entusiastas de automóveis ou chaveiros para obter conselhos.
Passo 2
Para o trabalho, use ferramentas de alta qualidade, melhores do que a marca recomendada pela planta AvtoVAZ. O uso de peças sobressalentes de fabricantes terceirizados aumenta o risco de danos repentinos ao veículo durante a operação subsequente.
etapa 3
Escolha um método que facilite a remoção da grade do radiador. A primeira opção é remover o pára-choque durante a operação, a segunda é fazer reparos sem o para-choque envolvido. Cada método tem seus prós e contras. Remover a rede da primeira maneira leva mais tempo e é menos econômico, mas o segundo método requer certas habilidades.
Passo 4
Desconecte o fio terra da bateria, remova o para-lama do motor, peça de plástico que protege o motor de danos e contaminação. Desaparafuse os três parafusos inferiores que prendem o pára-choque às tampas de proteção dos para-lamas do carro. Remova os quatro parafusos que prendem o pára-choque em direção à frente do corpo do carro e os dois parafusos que prendem as tampas dos faróis direita e esquerda em direção ao para-choque. Nos lados direito e esquerdo dos arcos das rodas, desparafuse dois parafusos cada um prendendo o pára-choque aos pára-lamas dianteiros e um parafuso cada um prendendo às tampas dos pára-lamas esquerdo e direito. Puxe o pára-choque para frente e remova-o. Agora você pode remover facilmente a grade do radiador em Lada Priora.
Etapa 5
Pegue um furador fino, na parte frontal da grade, alternadamente à direita e à esquerda através dos orifícios para sua fixação no pára-choque, pressione as arruelas de travamento. Remova gradualmente todas as peças que prendem a grade. Como regra, eles podem ser removidos simplesmente com uma chave de fenda comum. A quantidade de peças, parafusos e membranas plásticas depende da montagem, portanto, seja orientado no lugar. É importante evitar que peças pequenas entrem no carburador, dobre-as depois de desenroscadas separadamente. Esse método é bastante traumático, pois trabalhar com um instrumento pontiagudo pode causar danos à pele.
Etapa 6
Levante o capô do seu carro e fixe-o com uma parada segura. Remova os parafusos que prendem as luzes combinadas ao painel frontal da máquina. Desconecte a fiação elétrica e remova as luzes. Usando uma chave de fenda, desparafuse as arruelas de metal de retenção um quarto de volta. Incline a grade do radiador para a frente e puxe-a para removê-la. Remova com cuidado.
Etapa 7
Pegue um alicate, duas chaves de fenda de tamanhos diferentes. Abra o capô, desparafuse três parafusos do coletor de sujeira do farol de cada lado, depois os quatro parafusos que prendem o próprio pára-choque ao carro. Você deve ter executado essas etapas para que o pára-choque dobre para trás. Bata com cuidado. Use o método de mordiscar para remover as arruelas antigas com um alicate.
Etapa 8
Delicadamente, coloque sua mão entre o para-choque e o carro, retire as arruelas velhas. Coloque novos substitutos nos fechos e fixe a grelha aí. Parafuse as bandejas de limpeza de filtro de plástico com uma chave de fenda multiuso. Isso não levará mais de cinco minutos, portanto, esse método não é apenas econômico, mas também rápido.
Etapa 9
Abra o capô, desparafuse dez parafusos longos com uma chave de fenda longa, deixe-os de lado, você precisará deles mais tarde. Se as peças ficarem inutilizáveis, use novos parafusos autoatarraxantes. Em geral, quaisquer fixadores e elementos constituintes devem ser mantidos à mão, uma vez que podem ser necessários a qualquer momento. Freqüentemente, tais situações ocorrem precisamente quando a grade do radiador é removida.
Etapa 10
Remova os painéis acima dos faróis, corte o logotipo, dobre o caixilho central junto com a grade, apontando para você. A grade em si é suportada por cinco parafusos longos na parte superior e quatro na parte inferior, então escolha uma chave de fenda com uma base curta para trabalhar. Em seguida, troque os sabres, desparafuse as quatro porcas da parte de trás, cole este local com fita dupla-face. O sabre frontal também é fácil de desatarraxar, para isso, dobre a Shumka, desaperte com cuidado as duas porcas e os três trincos, faça com cuidado para não quebrar. Em seguida, cole os cílios e corte a placa de plástico, placa com informações codificadas que indicam as principais características do veículo. Em seguida, use a fita para prendê-lo novamente. Se forem encontradas irregularidades, use um arquivo para removê-las.
