As motocicletas adequadas para passeios off-road pertencem à classe de enduro e estão disponíveis em várias modificações. A escolha da modificação depende do tipo de experiência do piloto, bem como do seu estilo de condução e preferência na escolha de uma pista.
As motos de enduro adequadas para uso off-road e cross-country são divididas em várias subcategorias, dependendo de suas características técnicas. Um papel importante na escolha de uma motocicleta todo-o-terreno é desempenhado pela experiência e preparação do próprio motorista.
Motos apenas para direção off-road
Os mais simplificados tecnicamente, e portanto adequados para qualquer tipo de off-road, são os desportivos "enduro". Não há peças desnecessárias nessas motocicletas, tudo é protegido ao máximo contra sujeira, umidade e poeira, mas as motocicletas esportivas são adequadas apenas para a condução cross-country.
Numa estrada normal, mesmo com pouco tráfego, conduzir um motociclo deste tipo é um perigo para o condutor e outras pessoas. Os enduros desportivos são difíceis de conduzir e foram concebidos para condutores com vasta experiência de condução em todo o país. As motocicletas desta classe incluem: Yamaha TT250R, Kawasaki KLS250, Suzuki DR-Z400, Yamaha VR, etc.
Motocicletas universais
Mais fácil de manusear e uma classe popular de motocicletas é o "enduro macio". Essas motocicletas são adequadas tanto para off-road como para dirigir em superfícies asfálticas e de concreto, mas a velocidade de movimento na cruz dos representantes da classe é muito menor do que a dos modelos puramente esportivos.
Um grande número de modelos bem conhecidos e difundidos pertence à classe “soft-enduro”. Do orçamento, as mais populares são a Yamaha TT-R 230 e a Honda XL 250 Degree: ambas as motos têm boa capacidade de passagem, ultrapassam facilmente terrenos acidentados e têm um motor simples e pouco exigente. Os modelos enduro-soft mais potentes têm volumes de motor de 400 e 600 metros cúbicos. cm.
Os enduros pesados são projetados não apenas para condução off-road e condições de cross-country, mas também para viagens de longa distância. Esses modelos combinam a conveniência dos helicópteros (assento largo, capacidade de andar com um passageiro, capacidade de instalar um porta-malas de guarda-roupa sob a bagagem) com características off-road clássicas: a capacidade de dirigir em qualquer off-road, peças protegidas contra umidade e sujeira, a capacidade de desenvolver alta velocidade.
A classe "enduro pesado" também se destina a pilotos experientes, com boa forma física e força, já que os modelos são pesados. Os melhores representantes da subespécie são Honda NX 600 Dominator, Yamaha XTZ 660 Tenere e Suzuki Freewind. Eles fazem um excelente trabalho de off-road de qualquer tipo, da areia ao pântano, e ao mesmo tempo têm uma confiabilidade invejável.
