Ao escolher uma scooter, deve prestar atenção à sua potência e ao tipo de garfo dianteiro. A localização do filtro de ar é importante para a operação no campo. Vale a pena considerar a possibilidade de colocar um passageiro no veículo.
Ao escolher uma scooter, é necessário considerar quem a conduzirá: um homem, uma mulher ou um adolescente. Você está planejando operar o veículo apenas nas estradas da megalópole, ou ir apenas para a dacha e pescar? De suma importância é o valor que você planeja gastar na compra.
Motor e garfo
Em primeiro lugar, ao escolher uma scooter, deve prestar atenção a estes parâmetros. Uma scooter com um motor suficientemente potente - cerca de 7 cavalos de potência ainda não consome mais de 3 litros de gasolina por 100 km, e a velocidade em condições de cidade irá surpreendê-lo agradavelmente. Uma scooter potente é mais manobrável, o que também é um indicador importante nas estradas urbanas. O mais popular é um veículo com um volume médio de motor de 125 metros cúbicos. Um carro de classe econômica com motor de 25 cc não se apresentará da melhor maneira na estrada.
Se uma scooter for escolhida para uma residência de verão, preste atenção ao garfo dianteiro e à localização do filtro de ar. Se a entrada do filtro de ar estiver muito baixa, devido à grande poeira das estradas rurais, ele terá que ser trocado com muita frequência. A forquilha dianteira de tal veículo deve ser de alavanca - pêndulo - que permitirá que você supere as irregularidades da estrada de maneira suave e delicada. Com um telescópico, cada seixo será sentido. Se você planeja operar o carro tanto na cidade quanto fora de estrada, e o preço não é um problema, você deve escolher a opção com um garfo telescópico reforçado.
Modelos
Para viagens ao país, é melhor escolher as scooters Honda Lead e Honda Tact. Essas máquinas são confiáveis, exigentes e ideais para iniciantes e idosos. Para a cidade, um modelo com garfo dianteiro telescópico e freio a disco, como o Honda Dio, é adequado.
Os modelos Yamaha não são menos populares. A maioria destes últimos é especialmente criada para a cidade, tem viés esportivo e design jovem. Estas scooters têm uma boa dinâmica de aceleração e a velocidade máxima pode ultrapassar 60 km / h. A única desvantagem é que em comparação com a Honda, a Yamaha é mais exigente com a qualidade da gasolina e começa mal em baixas temperaturas.
Quanto ao espaço, devo dizer que os japoneses não fazem scooters totalmente de dois lugares, mas você pode escolher um modelo de um e meio em que seja bastante conveniente acomodar duas pessoas, por exemplo, a Honda Lead ou o endereço da Suzuki. Os modelos mais recentes têm assentos muito grandes. A propósito, as scooters japonesas têm melhor condição elétrica e não haverá problemas com a seleção de peças de reposição.
