Antes de entrar na pista pela primeira vez, deve certificar-se de que o sistema de travagem está em bom estado de funcionamento, bem como de que os indicadores de direção e o sinal sonoro de qualquer veículo funcionam bem. Você também deve verificar o aperto das conexões laterais visíveis e, se necessário, apertá-las. A segurança de todos os usuários da estrada dependerá disso, portanto, o sangramento anual de sua motocicleta é muito importante.
É necessário
- - mangueiras de borracha ou plástico;
- - Chave de fenda;
- - uma pequena chave ajustável;
- - um recipiente de qualquer material, volume de litro;
- - 1 garrafa de fluido de freio novo.
Instruções
Passo 1
O sangramento do sistema de frenagem da motocicleta começa com a troca do óleo nos amortecedores da motocicleta. Em motocicletas japonesas, geralmente há um fluido do tipo DOT4, talvez sua motocicleta tenha um fluido do tipo DOT3. Antes de sangrar a motocicleta, determine qual fluido está nos amortecedores lendo a inscrição no tanque de expansão do fluido de freio.
Passo 2
Comece trocando o fluido de freio usado do circuito de freio dianteiro. Despeje 1-2 cm de fluido de freio em uma jarra de vidro e abra o tanque de expansão. Em seguida, coloque a conexão de uma extremidade do tubo e abaixe a outra extremidade no frasco.
etapa 3
Use a alavanca do freio dianteiro para expelir o fluido usado em um recipiente, despejando gradualmente o novo fluido no tanque de expansão da motocicleta. Continue o procedimento até que o aparecimento de bolhas de ar pare e fluido de freio novo flua para o frasco. Em seguida, feche a tampa do tanque de expansão. Siga o procedimento para purgar os amortecedores traseiros da mesma maneira.
Passo 4
Para sangrar o motor da motocicleta, remova-o e desmonte-o. Prenda os anéis no cárter do motor para reduzir o diâmetro da câmara.
Etapa 5
Substitua os retentores de óleo por novos para que possam suportar alta pressão. Faça o mesmo com o carburador antigo. Em seguida, vi através das janelas de purga do cilindro.
Etapa 6
Aumente a inflação do motor. Para fazer isso, alongue o tubo de entrada e o tubo de ramificação do orifício do cilindro até o próprio carburador. Escolha um tubo com diâmetro de pelo menos 40 milímetros.
Etapa 7
Para substituir as velas de ignição, desparafuse os parafusos que prendem o tanque de gasolina e levante-o. Em seguida, retire todas as mangueiras da caixa do filtro de ar, bem como os fios do sensor. Em seguida, desaperte os parafusos das braçadeiras com uma chave de fenda longa.
Etapa 8
Desconecte cuidadosamente os conectores da bobina de indução das tampas dos plugues e remova as tampas. Desenrosque as velas velhas, aspire o espaço, pois tudo deve estar limpo ao lado das velas. Aparafuse velas, fios e mangueiras novos e coloque-os em seus lugares. Aperte todos os parafusos com cuidado para não rasgar as roscas.
