Os carros japoneses são alguns dos mais famosos do mundo. Os representantes da indústria automobilística japonesa detêm, de forma confiável, uma posição de liderança em todo o mundo. Estes incluem: Acura, Daihatsu, Hino, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Mitsuoka, Nissan, Subaru, Suzuki.
Quase todas as marcas de automóveis japonesas são conhecidas em todo o mundo, com exceção da Mitsuoka. É o menor fabricante de automóveis japonês especializado em carros antigos, incluindo minicarros antigos e um carro esportivo. Os produtos Mitsuoka têm boa popularidade no mercado doméstico japonês, mas são praticamente desconhecidos fora do país.
Marcas vendidas oficialmente no mercado russo
A Toyota é líder indiscutível no Japão, na região da Ásia-Pacífico e um dos líderes globais na indústria automotiva. É amplamente conhecido por seus automóveis de passageiros. A gama é incomumente ampla e inclui centenas de modelos e modificações, muitos dos quais são produzidos especialmente para um mercado específico. Desde 2007, possui sua própria fábrica de montagem de automóveis no território da Federação Russa.
Lexus é a divisão de carros premium da Toyota. Inicialmente, os produtos eram direcionados ao mercado norte-americano. Na década de 90, os automóveis começaram a ser fornecidos para a Europa e, a partir de 1998, para a Rússia.
Hino é a divisão de ônibus e caminhões da Toyota. Recentemente, ela tem seus próprios revendedores oficiais na Rússia. Antes, apenas caminhões usados do Japão eram importados para o nosso país, surpreendendo os russos com seus projetos originais e soluções de engenharia inusitadas.
A Nissan é a segunda maior empresa automobilística do Japão, depois da Toyota. É mundialmente famosa por seus automóveis de passageiros e, nos países asiáticos, também por seus caminhões e ônibus. Desde 1999, o controle acionário da Nissan foi vendido para a Renault, após o que ambas as empresas iniciaram a unificação de seus carros. Desde 2009, a Nissan abriu sua própria fábrica de montagem de automóveis na Rússia.
Infinity - Na década de 1980, a Nissan, assim como a Toyota, registrou uma marca separada para produzir carros premium para o mercado americano. Posteriormente, os carros Infinity foram reconhecidos na Europa e na Rússia. Todos os sedans, coupes e crossovers produzidos são construídos na mesma plataforma Nissan FM. SUVs e picapes também possuem uma plataforma única, mas são fabricados exclusivamente nos Estados Unidos.
A Honda é a terceira maior fabricante japonesa de carros e motocicletas. Até 1960, produzia exclusivamente motocicletas. Ela pegou carros contra os interesses do governo japonês, e estava certo. Após a crise de combustível e energia de 1973, os carros econômicos da Honda tornaram-se rapidamente os mais vendidos nos Estados Unidos e depois na Europa.
A Isuzu é uma empresa bem conhecida na Rússia dos anos 90. Desde o início da década de 2000, gradativamente começou a sair do mercado de automóveis de passageiros, com foco no mercado de caminhões e motores a diesel. A mais antiga empresa automobilística do Japão atualmente não produz automóveis de passageiros, mas ocupa uma posição de liderança no mundo nas vendas de caminhões e motores a diesel. Em 2008, a produção de montagem de caminhões leves foi lançada na Rússia.
Mazda é uma marca de automóveis de passageiros popular em todo o mundo. Trabalha em estreita colaboração com a Ford, graças à qual muitos modelos de ambas as empresas são produzidos em uma única plataforma. A única no mundo produz automóveis com motores de pistão rotativo. Desde 2012, possui uma fábrica de montagem própria em nosso país.
A Mitsubishi é uma conhecida empresa automobilística russa da Terra do Sol Nascente. Até o final da Segunda Guerra Mundial, produzia exclusivamente aeronaves, principalmente militares. Depois de 1946, ele se envolveu, além da fabricação de máquinas, com mineração, telecomunicações, serviços financeiros, construção e seguros. Em 2010, ela lançou a produção de seus caminhões e crossovers em nosso país. Líder em vendas de equipamentos de projeção na Rússia.
Subaru é o fabricante de automóveis original no Japão. Além do design incomum de seus carros de passeio, todos eles são equipados com motores boxer. Além do Subaru, apenas a Porsche usa motores boxer no mundo. Como a Mitsubishi, é amplamente reconhecida por seu sucesso no automobilismo, especialmente em ralis.
A Suzuki é uma fabricante japonesa de carros "populares". Todos os modelos Suzuki têm um design simples e são acessíveis. Graças a isso, tem um grande número de fãs na Rússia e em outros países. Trabalha em estreita colaboração com as empresas Fiat e Chevrolet. Ela também é amplamente conhecida por suas motocicletas.
Os carros com volante à direita exportados do Japão são extremamente populares no Extremo Oriente. Segundo as estatísticas, nesta região da Rússia, a proporção de carros japoneses com volante à direita excede 57%.
Marcas japonesas não vendidas na Rússia
Scion é uma divisão da empresa Toyota que se especializou estreitamente na produção de carros para jovens americanos. Os produtos são fabricados e vendidos apenas nos Estados Unidos e não são conhecidos fora desse país.
A Daihatsu é outra divisão da Toyota focada nos mercados doméstico e europeu. Ela produz principalmente carros subcompactos e compactos e crossovers. Eles não são vendidos oficialmente na Rússia, mas são conhecidos pelos motoristas graças a revendedores "cinza" não oficiais.
Acura é a divisão norte-americana da Honda com foco em veículos premium para o território e mercado dos EUA. Tem alguma popularidade na Europa. Eles foram importados para a Rússia exclusivamente por revendedores "cinza", mas a partir de 2014 está prevista a abertura de escritórios de representação oficiais.
Dome é um fabricante japonês de carros esportivos pouco conhecido. Até 2000 ele participou de corridas de Fórmula 1. Atualmente, ele está executando encomendas para a construção de carros de corrida para as 24 Horas de Le Mans.
Datsun é um fabricante de automóveis japonês que produziu automóveis de passageiros de 1933 a 1986. Em 1986 foi adquirido pela Nissan Corporation e deixou de existir como marca. Desde 2012, ela foi revivida como uma marca para a produção de carros baratos para países em desenvolvimento. Em um futuro próximo, está planejado abrir vendas na Rússia. Além disso, o custo dos carros será comparável aos produtos da AvtoVAZ.
