Novos modelos surgem no mercado de veículos a cada ano. Tanto os motoristas quanto os especialistas estão acostumados há muito tempo com esse processo. No entanto, alguns carros "velhos" continuam a ser usados por seus proprietários. Entre esses veículos está o veículo off-road Kia Retona.
Critérios de avaliação do carro
Não é tão fácil para um motorista inexperiente que vai comprar um veículo navegar no fluxo de ofertas. As mensagens publicitárias não apenas contêm informações úteis, mas também podem criar em um comprador potencial ideias não totalmente precisas sobre um determinado carro. Como primeiro passo, o futuro proprietário deve estudar cuidadosamente as características técnicas do carro, ver as fotos e ler as avaliações de motoristas experientes.
Motoristas jovens e ambiciosos costumam escolher um SUV brutal e aparentemente desajeitado. Parando de olhar para a kia retona, você precisa se lembrar dos critérios pelos quais os consumidores modernos são guiados. Se o carro for usado em ambientes urbanos, os seguintes parâmetros são importantes para o proprietário:
· Conforto;
· Segurança;
· Lucratividade.
Os SUVs urbanos, ou, como também são chamados, os SUVs equipados com transmissões automáticas, atendem aos requisitos mais exigentes.
Porém, mesmo com um exame superficial do Kia Retona, pode-se entender que é indesejável escolher este veículo todo-o-terreno para circular pela cidade. No tráfego intenso de carros nas ruas centrais e ao dirigir em vias estreitas, um carro manobrável é conveniente. O volumoso "Retoshka" nas ruas estreitas lembra um elefante em uma loja de porcelana. Um motor potente significa muito consumo de combustível. A tração nas quatro rodas para carros urbanos é geralmente considerada um exagero.
Desempenho de condução
Será interessante para o futuro proprietário de carro saber que o Kia Retona foi criado com base em um veículo off-road militar. Em parte, isso se deve às desvantagens e vantagens dos carros. Um jipe para uso em condições de combate tem as seguintes propriedades:
· Alta habilidade cross-country e capacidade de carga;
· Simplicidade no atendimento;
· Simplicidade de design.
A capacidade de transporte da máquina é determinada pelo valor da distância ao solo. A distância ao solo do veículo todo-o-terreno é de 200 mm. Isso permite que o jipe se mova em terrenos acidentados na ausência de leito de estrada.
A capacidade máxima de inicialização é superior a 1200 litros. Avaliações de viajantes sofisticados, pescadores e caçadores indicam que todo o equipamento necessário é colocado no compartimento de carga, que é usado para recreação em condições naturais. Quando a máquina é usada em condições normais, a cabine pode acomodar confortavelmente cinco pessoas. Ao mesmo tempo, haverá mais de trinta litros de espaço livre sob o porta-malas.
O comprimento do veículo todo-o-terreno é de 4000 mm e a largura de 1745 mm. Para referência, o comprimento do UAZ Hunter é 4170 mm, a largura é 1785 mm. O comprimento do "Niva" é 3740 mm, a largura é 1680 mm. Freqüentemente, as dimensões do veículo devem ser levadas em consideração, pois as condições de operação e manutenção são sempre individuais. A suspensão dianteira foi projetada como um braço da sorte. A suspensão traseira usa molas helicoidais. Esta solução foi comprovada na prática.
Unidade de energia
Como parte da preparação do modelo para lançamento no mercado livre, os especialistas da fabricante realizaram test drives obrigatórios. Para que o consumidor tenha a oportunidade de escolher um jipe de acordo com suas necessidades, ele deve ter o direito de escolha. Para tanto, quatro modificações no motor foram incluídas na linha de SUVs Kia Retona. Dois motores diesel com 83 e 87 cavalos de potência. E dois motores a gasolina com capacidade de 128 e 136 cavalos. Cada opção tem seus prós e contras.
O diesel permite atingir velocidades superiores a 120 km / h na rodovia. O modelo, equipado com motor a gasolina, acelera até 150 km / h. O consumo médio de um salário é de dez litros por cem quilômetros em um modo de operação misto. O consumo de gás na rodovia é de nove litros e, ao dirigir pela cidade, dezesseis. Para aumentar a potência e economizar combustível, a Kia forneceu modelos turboalimentados para o mercado europeu. A demanda por carros permaneceu no mesmo nível e o motor tornou-se mais caprichoso.
A distribuição de força entre os eixos dianteiro e traseiro é realizada por meio de um mecanismo diferencial. A caixa de câmbio manual permite que você selecione o modo de velocidade ao dirigir em certas estradas e condições climáticas. É mais conveniente desativar o eixo dianteiro na rodovia Nesse caso, a tomada de força é reduzida, o que reduz o consumo de combustível. Ao dirigir off-road, a tração nas quatro rodas é acionada. Neste modo, mais combustível é consumido, mas o carro permanece estável e "obedece" ao volante.
Segurança e conforto
Os primeiros modelos Kia Retona que surgiram no mercado estavam equipados com um conjunto mínimo de segurança passiva. Os airbags, dependendo do local de instalação, têm os seguintes nomes:
· Lado;
· Frontal;
· Central.
Os airbags laterais estão localizados no encosto do banco dianteiro. Projetado para proteger o tórax e a pelve. Os airbags frontais estão localizados no centro do volante e no painel do lado do passageiro dianteiro. Protege o rosto e a cabeça do motorista de colisões diretas com superfícies duras.
As almofadas centrais estão localizadas nos apoios de braços do banco do motorista e no centro do sofá traseiro. Sua função é proteger os passageiros de ferimentos dentro da cabine. Dependendo do local de instalação, as almofadas podem ter vários graus de dilatação. Quem vai comprar um jipe precisa verificar se o habitáculo está devidamente equipado com airbags. A quantidade de airbags não afeta o conforto do habitáculo. Para os passageiros sentados nas costas, está instalado um sofá com braços e encosto macios.
Este sofá é facilmente transformado, permitindo aumentar o volume do porta-malas. Os bancos dianteiros são projetados levando em consideração os parâmetros antropométricos do motorista. A posição dos bancos dianteiros pode ser facilmente ajustada de acordo com a constituição da pessoa. Todos os assentos podem ser facilmente transformados em uma cama larga. A cabine possui ar condicionado. Não faz calor na cabana no verão e não faz frio no inverno. Se desejar, um gravador de rádio pode ser instalado no painel do driver. Esses dispositivos não estão incluídos no pacote padrão.
Manutenção e reparo
O compacto e equilibrado veículo todo-o-terreno "Kia Retona" foi montado no transportador de 1997 a 2003. Inicialmente, o preço de varejo do carro era calculado levando em consideração a capacidade financeira do público jovem. Os designers tiveram que fazer um grande esforço para "dar" ao consumidor um veículo confiável e fácil de usar. Numerosos comentários indicam que o veículo todo-o-terreno pode suportar cargas colossais. E se ocorrer uma pequena pane, os reparos podem ser realizados no campo.
Peças sobressalentes e consumíveis foram produzidos dez anos após a parada do transportador principal. Até à data, a manutenção e a reparação do Kia Retona requerem determinados esforços e custos de material por parte dos proprietários. Grandes empresas de logística fornecem unidades e peças para a Rússia.
Ao mesmo tempo, a falta de peças sobressalentes é atendida pelos sites de análise de automóveis. Nesses sites, você pode encontrar elementos da carroceria e unidades do motor do veículo todo terreno Kia Retona. Muitos proprietários estão envolvidos em reparos atuais por conta própria. O jipe coreano viajará pelas estradas russas por muitos anos.
