Em 2003, no Salão Automóvel de Genebra, a fabricante sul-coreana Kia apresentou o seu novo modelo Kia Opirus, que se tornou o automóvel mais caro desta empresa em toda a sua história. Nos Estados Unidos, essa versão foi batizada de Kia Amanti.
A empresa coreana Kia ocupou uma posição forte na indústria automotiva global por muitos anos. Hoje a gama de modelos deste fabricante é representada por um número decente de versões, entre as quais Kia Opirus pode com razão ser considerado um dos líderes. Até o mimado mercado americano, amplamente representado por todos os fabricantes mundiais, foi muito fiel a este modelo.
E isso se deve inteiramente à sua alta competitividade. Afinal, a alta demanda pelo "coreano" é garantida por sua aparência elegante, acabamento interior chique e excelentes características técnicas. E em suas avaliações, os motoristas americanos, que puderam se familiarizar com as capacidades do veículo Kia Opirus em sua própria prática, notaram especialmente sua economia, confiabilidade e preço democrático.
É claro que a indústria automobilística coreana em geral, e a Kia em particular, estão experimentando um aumento sem precedentes. Isso se expressa tanto nos indicadores econômicos da empresa manufatureira quanto no número de modelos encontrados, inclusive nas estradas russas. Deve-se notar que a atitude em relação aos carros coreanos em nosso país nas últimas duas décadas mudou muito seriamente em direção à lealdade absoluta. Isso está diretamente relacionado à alta qualidade e aos preços razoáveis dos produtos da indústria automotiva coreana.
Excursão histórica
Um fator importante na criação do Kia Opirus é que o modelo foi criado na mesma plataforma do Hyundai Equus. Isto permitiu à Kia reduzir significativamente o custo de desenvolvimento de uma base técnica única (167 milhões de euros), o que acabou por afetar o custo dos produtos acabados.
E em 2006, o modelo foi reestilizado, o que afetou principalmente a ótica do opírus kia, o que está muito claramente expresso até nas fotos. Uma análise externa mostra claramente que as mudanças afetaram a ótica traseira, hoje representada por uma luz de freio redonda, iluminação lateral e faróis principais, que são projetados na forma de módulos concêntricos. E na parte extrema do equipamento óptico há um indicador de direção embutido. Além das mudanças significativas, vale destacar o novo formato da grade do radiador.
Ao mesmo tempo, a modificação também afetou alguns dos parâmetros técnicos do Kia Opirus em 2006. Portanto, um motor de seis cilindros com uma capacidade de 203 cv. foi substituído por uma unidade de potência mais potente com uma cilindrada maior e 266 cv.
Motor e chassis
O próximo restyling do modelo coreano Kia Opirus ocorreu em 2008. Como resultado desta modernização, o motor ultrapassado foi substituído por um motor a gasolina com um volume de 3,0 litros e uma potência de 194 cv. Esta unidade de potência está equipada com uma transmissão automática.
O chassi do Kia Opirus é representado por um multi-link frontal e suspensão independente, que é equipado com um estabilizador transversal. E a suspensão traseira semi-independente e combinada é um conjunto de alavancas diagonais e transversais feitas em configuração triangular. As alavancas, por sua vez, são combinadas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos. A estabilidade lateral do veículo é fornecida pela viga articulada.
Interior
O luxuoso interior do carro executivo merece palavras especiais. Seu layout prevê acomodação única e confortável para cinco pessoas. O teto alto oferece assento livre para os passageiros. O estofamento do Kia Opirus é feito de couro genuíno, que apresenta cores claras. Na soleira da porta do carro há placas de metal estampadas com o nome do modelo.
O painel do console na parte central está equipado com um visor do navegador. E no volante há botões de controle de toque para equipamentos multimídia. Em geral, a conveniência de controlar todos os sistemas do carro se deve ao fato de que o motorista pode realizar essas manipulações controlando seu trabalho a partir do volante. Gostaria de referir especialmente a comodidade e ergonomia dos bancos do automóvel do modelo Kia Opirus, cujo design prevê o ajuste dos encostos de cabeça.
O servo drive permite um ajuste conveniente do volante e dos bancos dianteiros. Dispositivos de controle e medição (velocímetro, tacômetro, nível de combustível e sensores de temperatura) são embutidos no painel, e sua retroiluminação é feita em vermelho e branco. A lista de vantagens é coroada pelo funcionamento silencioso do motor e pelos excelentes parâmetros de insonorização deste automóvel, que permitem ao condutor e passageiros sentirem-se bastante confortáveis na cabina.
Manutenção e segurança
O próprio fato de o modelo Kia Opirus pertencer a carros da classe executiva implica em sua alta qualidade incondicional, que é garantida principalmente por alta confiabilidade ou rara falha. No entanto, esta circunstância não exclui a manutenção oportuna e competente, regulamentada pelo fabricante. De acordo com a experiência dos proprietários do Kia Opirus, pequenos reparos de manutenção podem ser necessários apenas uma vez em vários anos, o que diz muito sobre sua facilidade de uso.
Assim, ao adquirir um carro Kia Opirus, o motorista pode ter total certeza de que, em termos de desenvolvimento de recursos e facilidade de manutenção, este modelo atende aos mais altos requisitos operacionais. Ou seja, um potencial comprador não deve se preocupar com reparos caros e complicados se atender às condições mais simples de manutenção e operação dessa classe executiva "coreana".
A segurança abrangente do Kia Opirus é fornecida por oito airbags, ABS (freios antibloqueio) e equipamento ESP (estabilidade da taxa de câmbio). E o controle da suspensão em condições em que o piso da estrada é irregular é realizado pelo sistema ECS, que praticamente elimina a oscilação do chassi e, consequentemente, o balanço da carroceria.
Testemunhos
Não se esqueça que o Kia Opirus é o modelo mais caro de toda a linha de carros do fabricante coreano Kia. De acordo com os proprietários deste sedã de classe executiva, ele é caracterizado por excelentes características dinâmicas, facilidade de controle, alta confiabilidade e um nível decente de conforto. Com isso, conquistou uma posição sólida em seu segmento de mercado consumidor. O alto nível de qualidade mundial também é confirmado pela atribuição do padrão ambiental Euro-5.
A alta demanda por este modelo feito na Coréia no mercado russo é principalmente devido ao seu design externo moderno e original e operação despretensiosa. Entre as muitas análises positivas, existem algumas referências à alta confiabilidade do Kia Opirus, sua facilidade de manutenção e baixo consumo de combustível.
Pavel de Samara: “Gostaria de compartilhar minhas impressões sobre o carro. Em geral, a máquina é extremamente despretensiosa e confortável. Em geral, a 95ª gasolina consome em algum lugar 8-9 litros na cidade. Máquina muito econômica! Durante todo o período, apenas o gerador quebrou. Foi substituído por um reconstruído. Mudei apenas 2 alavancas da suspensão dianteira do chassis”.
Nikolay de Orenburg: “Compramos um carro no inverno de 2010 (2º proprietário). Livro de serviço. Comprei em borracha sem vigas. Por causa disso, fiquei travado várias vezes. O fogão é perfeito. Neste verão, no calor anormal, o ar condicionado funcionou a plena capacidade. E quando o carro foi tonificado (85% escurecimento claro), tornou-se geralmente perfeito! Econômico, 10 litros na cidade com ar condicionado e faróis incluídos. Ótimo carro."
