O luxuoso e incomparável Mercedes-Benz SLS, ele é o sucessor do Mercedes-Benz SLR McLaren, e também um digno sucessor do Mercedes-Benz 300SL. A sua estreia mundial teve lugar em 2009 no Salão Automóvel de Frankfurt. Foi o primeiro veículo Mercedes-Benz projetado e construído inteiramente pela Mercedes-AMG.
Em 2009, a mundialmente famosa montadora Mercedes lançou o poderoso carro esportivo Mercedes SLS. O carro tem um comprimento de 4640 mm, uma largura de 1940 mm, uma altura de 1260 mm e uma distância entre eixos de 2680 mm. O design do SLS AMG foi desenvolvido no espírito do moderno Mercedes-Benz 300SL. Surpreende a imaginação de qualquer pessoa, mesmo a pessoa mais experiente no assunto. De acordo com a ideia original dos designers da empresa, contém elementos estilísticos da construção de aeronaves e dos desportos motorizados. Esta é uma simbiose irreal de laconicismo e chique insano, simplicidade e uma profusão de luxo requintado.
Sob o capô do carro esportivo está um motor de 8 cilindros em forma de V capaz de produzir 571 cavalos de potência. O motor foi baseado em um bloco de alumínio M156. Os pistões fundidos foram substituídos por outros forjados. O motor do carro é pareado com uma caixa de câmbio robótica de sete marchas. A transmissão automática proprietária (MCT Speedshift) foi abandonada. As embreagens na caixa de câmbio atualizada são instaladas na frente da marcha principal e atrás dela estão as engrenagens. Diferencial de travamento automático instalado. Este bloqueio tem um efeito positivo na capacidade de cross-country do veículo. Aumenta significativamente em estradas difíceis e escorregadias. A caixa de câmbio opera em quatro modos: econômico, esportivo, manual, esportivo +.
Versão AMG E-Cell
O design do supercarro elétrico difere da versão a gasolina na cor amarela AMG Lumilectric Mango original, um para-choque modificado, uma grade do radiador na cor da carroceria, espelhos e rodas pretas. A versão do supercarro AMG E-Cell é uma das mais populares da gama Mercedes SLS. É equipado com quatro motores eletrônicos, um para cada roda. Este é um verdadeiro carro elétrico. Todos os seus motores, junto com uma caixa de câmbio, estão localizados na carroceria. Baterias de íon de lítio especiais são instaladas no compartimento central e do motor, bem como atrás dos assentos traseiros. Este projeto "puxou" para refazer e a suspensão dianteira. Novos amortecedores horizontais surgiram após sua modernização. O torque e a potência total da instalação eletrônica são praticamente próximos aos da gasolina. O carro elétrico acelera a 100 quilômetros por hora em quatro segundos. Demora oito horas para carregar totalmente um veículo elétrico.
Versão Black Series (SLS AMG GT3)
Este carro esportivo realmente impressiona pelo seu desempenho. Foi desenvolvido exclusivamente para competição de corrida. Em 2011, esses carros esportivos apareceram pela primeira vez nas pistas. A versão de corrida está equipada com um potente motor V8 de 6 e 3 litros, que é combinado com uma caixa de câmbio sequencial de seis velocidades. Em menos de quatro segundos, o carro esporte acelera a 100 quilômetros por hora. O design do supercarro apresenta um enorme spoiler e asa de fibra de carbono. Também é dado por entradas de ar aumentadas no pára-choque dianteiro e nas "asas". Graças à nova fibra de carbono tecnologicamente avançada, o carro perdeu peso visivelmente e construiu. Sua massa tornou-se setenta quilos mais leve e agora é de 1550 quilos. Este material moderno, resistente e leve é usado não apenas para os elementos da carroceria, mas também para os assentos, o eixo da hélice, bem como alguns elementos internos.
Versão Mercedes Roadster
Este carro deve ser mencionado separadamente. E não apenas dizer, mas praticamente cantar uma ode laudatória para ele. Ele é realmente perfeito. O carro esportivo recebeu um teto dobrável macio, no qual são utilizados magnésio, aço e alumínio. O processo de dobrar e puxar o topo dura apenas cerca de 11 segundos e pode ser executado a velocidades de até 50 quilômetros por hora. Por dentro, tudo é enfeitado com couro genuíno de alta qualidade (napa) em uma cor preta radical. Além do preto clássico, estão disponíveis quatro cores de couro diferentes para atender às preferências individuais: vermelho clássico, areia, porcelana e marrom claro. Todas as peças são feitas de alumínio puro. Os novos bancos desportivos são ventilados e apresentam um sistema especial AIRSCARF. Os encostos dos bancos são feitos de magnésio. É um material de alta tecnologia que combina leveza com altíssima resistência. Um sistema de áudio de última geração com alto-falantes potentes é o sonho dos amantes de música alta. Também está instalado um sistema de visualização dos parâmetros técnicos do modelo em modo real. O motor produz até 571 cavalos de potência. O carro pode atingir uma velocidade máxima de até 310 quilômetros por hora. Em 3, 8 segundos, o carro acelera a 100 quilômetros por hora.
Testemunhos
As críticas sobre este carro são, em sua maioria, positivas. E isso é absolutamente merecido. Afinal, suas características são capazes de conquistar até mesmo o entusiasta de carros mais exigente. Por mais que o fabricante alemão seja pedante, tudo é perfeitamente pensado e executado neste esportivo. Tudo está em um alto nível - manuseio, velocidade, comportamento em estrada, potência e, claro, conforto. Ele simplesmente sai da escala. E o exterior do carro é tão perfeito que parece não haver chance de encontrar um melhor. E se você pegar uma única cópia do Mercedes SLS Night Black preto fosco, as palavras são simplesmente perdidas para descrever este "belo puro-sangue". Inserções decorativas vermelhas adicionam agressivamente sofisticação e esplendor ao carro esporte. Um emblema na grade e pinças de freio incomuns tornam o Mercedes SLS um verdadeiro carro exclusivo.
Os proprietários de automóveis notam a alta capacidade de manobra e confiabilidade do veículo. Além disso, após uma operação de longo prazo, muitos motoristas notaram que não havia problemas com o motor do carro esportivo. Boa dinâmica de aceleração e estabilidade na pista são a marca registrada do Mercedes SLS. Excelente som do motor, como o seu hit favorito e ainda melhor. Alguns proprietários deste "cavalo de ferro" observam sua agradável economia e capacidade de resposta dos controles do veículo como um todo. O fato de que este carro atrai muitos olhares entusiasmados também é notado por proprietários de carros felizes. Ele é chamado de carro mais inteligente.
Claro, houve algumas respostas insatisfeitas. Ao adquirir um automóvel deste nível, o condutor tem direito a contar com a perfeição e o conforto absolutos. E quando existem algumas deficiências, é sempre desagradável. Assim, por exemplo, alguns proprietários de Mercedes SLS notaram que os faróis estavam embaçados, os componentes eletrônicos eram caprichosos, os suportes de ar “tinham medo” de areia. Uma das peças menos confiáveis era a unidade SBC (ABS). Em latitudes frias, o carro geralmente é desconfortável. As janelas do carro congelam e não caem. Não raro, comentários negativos sobre faróis. Os motoristas reclamam da pouca luz.
Este carro não é para estradas russas ruins. É ótimo na superfície de estrada ideal. Mas, se houver buracos e várias irregularidades, então o "quinto ponto" de uma pessoa sentada em um carro sentirá completamente toda a "beleza" da estrada russa. Há quem suspire com os dispendiosos reparos e o pesado imposto sobre este "cavalo de ferro". No entanto, como diz o ditado, “você adora andar de bicicleta, adora carregar trenós”. Se você comprar esse carro, precisará avaliar corretamente suas capacidades financeiras. Afinal, é claro que essa compra será acompanhada de todos os tipos de custos, e não há como fugir deles.
