Escolher o veículo certo pode facilitar muito a vida de uma pessoa moderna, sem falar no aspecto econômico dessa questão. E, neste contexto, é muito importante prestar atenção ao modelo Opel Zafira, que é produzido pela General Motors desde 1999. Ao longo do tempo, o fabricante ofereceu ao mercado consumidor as seguintes modificações deste automóvel: Zafira A, Zafira B e Zafira Tourer (à venda desde 2011).
Se resumirmos as inúmeras opiniões de especialistas e motoristas de uma forma lacônica, então este carro pode ser descrito como um veículo conveniente e manobrável que justifica plenamente seu custo. Além disso, o nível de confiabilidade e conforto, neste caso, depende em grande parte da modificação e configuração específicas.
O Zafira Tourer é um carro-conceito de terceira geração que foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2011. Os fabricantes afirmaram então que após o estabelecimento da produção em série e vendas em massa do Zafira Tourer C, a versão antiga do Zafira B será produzida em menores quantidades como uma opção mais econômica. Além disso, a modificação do Zafira Tourer C deve competir com o Ford S-Max. E o lançamento da modificação híbrida e elétrica ocorreu no ano que vem. A produção em série foi lançada imediatamente após o Salão Automóvel de Frankfurt, que ocorreu em setembro de 2011.
A página russa do carro modelo Opel Zafira refere-se ao período que durou de 2009 a 2015. Foi no Avtotor de Kaliningrado que se instalou a montagem SKD destes veículos destinados ao mercado interno.
2016 foi marcado pelo restyling do modelo. O Opel Astra K apareceu com um interior correspondente e pára-choques característicos (dianteiro e traseiro). Em meados de 2018, a produção de versões do modelo com a marca Vauxhall para o mercado do Reino Unido (volante à direita) cessou.
descrição geral
Ao escolher um automóvel, muitos compradores potenciais prestaram especial atenção à aparência original do Opel Zafira Tourer. Faróis incomuns feitos em forma de "marcas de verificação" chamam a atenção imediatamente. Este modelo tem uma forma aerodinâmica, que se caracteriza por linhas suaves e um exterior elegante. Surpreendentemente, esta minivan, apesar de sua maciça, não parece acima do peso. Na estrada e no trânsito intenso, sempre pode ser distinguido adicionando-se o epíteto "confiante", mas não "agressivo". E a bagageira tem uma capacidade excelente mesmo com os bancos traseiros rebatidos.
De acordo com muitos proprietários deste modelo, após a retirada da fileira traseira de bancos, forma-se na cabine uma área plana, na qual é possível colocar facilmente, por exemplo, eletrodomésticos. Os entusiastas do automóvel no Opel Zafira são atraídos pelo equipamento técnico do veículo e pelo seu enchimento interno. Eles destacam especialmente as seguintes vantagens como bônus agradáveis:
- elevadores elétricos dianteiros das janelas laterais dianteiras;
- espelhos aquecidos;
- limpador traseiro;
- um sistema para eliminar as zonas mortas de visão;
- controle do clima de duas estações.
Características
O Opel Zafira Tourer apresenta cinco modificações, que diferem no volume e na potência do motor. A versão mais popular é o Opel Zafira Tourer 1.8, que, como minivan de cinco portas para 5 pessoas, tem a seguinte configuração e características técnicas:
- velocidade máxima - 185 km / h;
- atinge uma velocidade de 100 km / h em 12,9 segundos;
- o volume do porta-malas com os bancos da fileira traseiros instalados - 710 litros;
- o volume do porta-malas com os bancos traseiros rebatidos aumenta 2,5 vezes;
- comprimento do veículo - 4658 mm;
- altura - 1685 mm;
- largura - 1884 mm;
- transmissão manual - cinco marchas;
- o volume do tanque de combustível - 58 litros;
- consumo de combustível (A-95) - 9,7 litros por 100 km na cidade;
- consumo de combustível (A-95) - 5,8 litros por 100 km na rodovia;
- consumo de combustível (A-95) - 7,2 litros por 100 km em ciclo combinado.
Críticas positivas
As vantagens importantes do modelo opel zafira, segundo os proprietários deste veículo, são os seguintes indicadores.
Exterior. Muitas pessoas gostam da forma moderna e elegante do carro. Vasily de Khabarovsk: “Quero dizer desde já que gostei muito do carro. Exteriormente, ela é muito bonita. Me lembra uma dançarina oriental."
Espaço. Mesmo pessoas bastante grandes podem ser acomodadas no salão com muito conforto. As poltronas são muito confortáveis para serem reclinadas, e as costas delas podem ser reclinadas na posição ideal. Há espaço suficiente no banco do motorista para pessoas com altura de até 2 m. A coluna de direção não interfere em nada.
Transformação. As poltronas são muito confortáveis para serem recuadas, e as costas delas podem ser reclinadas na posição ideal. Yuri de Samara: “Há espaço dentro, muitas opções de transformação. No salão, em comparação com os "japoneses" - tudo é diferente. No começo foi incomum, mas depois percebi que aqui estou melhor, mais confortável."
Materiais Muitos estão satisfeitos com o uso de plástico macio na cabine, que possui excelentes qualidades práticas.
Localização conveniente do painel de controle. Do assento do motorista, você pode alcançar qualquer botão sem levantar as costas do assento.
Equipamento de salão. O funcionamento do sistema de áudio e do navegador embutido não causa reclamações, o que agrada muito os proprietários.
Bom manuseio. O carro reage com muita sensibilidade a todas as manipulações do motorista, tanto a uma velocidade de direção confortável de 100-120 km / he a uma velocidade elevada (150 km / h).
Estabilidade na estrada. O carro é feito apenas para a pista. Mantém a direção perfeitamente - como um trem sobre trilhos.
Excelente dinâmica. O carro ganha velocidade imediatamente, o que é muito claramente visível nos semáforos, quando muito rapidamente se afasta de sua faixa.
Confiabilidade. Com uma manutenção adequada e oportuna, praticamente não há necessidade de fazer reparos sérios.
Suspensão indestrutível. O desempenho de direção pode ser avaliado como "excelente". Peter de Chelyabinsk: "A suspensão é dobrada, elástica, bastante forte."
Excelente controle do clima. O moderno sistema de ar condicionado prevê dois modos de controle da temperatura do ar, o que corresponde ao mais alto padrão de qualidade.
Começa em qualquer temperatura. Yuri de Abakan: "A temperatura mínima, na qual o enrolamento era de -37 graus, começou na primeira tentativa após uma pernoite no quintal."
Recurso. Todas as unidades atendem ao excelente desempenho declarado pelo fabricante.
Consumo de combustível. O carro é muito econômico no consumo de combustível e óleo, mesmo quando se dirige ativamente em uma grande cidade. Mikhail de Krasnodar: “O consumo de combustível (AI-92) na cidade é de 10-11 litros no inverno e no verão, em uma rodovia com uma caixa no teto - 6,8-7 litros. Não senti a diferença entre 92 e 95 gasolina”.
Sistema de travagem. Vasily de Ufa: "Freios muito aderentes."
Críticas negativas
Apesar do elevado grau de confiança no modelo Opel Zafira Tourer no nosso país, ainda não deixa de haver queixas. Claro, isso se refere principalmente à qualidade da montagem russa, que não difere em particular precisão e ajuste. Assim, muitos proprietários de automóveis notaram que o veículo tem grandes "imperfeições" menores na forma de folga das maçanetas, lacunas no porta-malas e portas, etc. Embora não afetem muito a aparência e a funcionalidade do carro, eles podem estragar a impressão geral de um carro dessa classe.
As críticas negativas mais frequentes podem ser atribuídas com segurança às seguintes notas temáticas.
Depuração baixa. Devido ao pequeno espaço livre da estrada, a máquina não pode se orgulhar de sua alta capacidade de cross-country.
Baixo nível de visibilidade. Os largos pilares A e pequenos espelhos atrapalham a visão normal do motorista. Stepan, de Yaroslavl: "Freqüentemente, os pedestres surgem do nada, e você tem que estar pronto para isso."
Pouco espaço na terceira fila (traseira) de bancos. Vasily de Kolomna: “Quando a família foi reabastecida, decidimos usar a terceira fila de assentos. De repente, ficou claro que a terceira linha foi feita de forma incompreensível para quem. Um filhote humano de nove anos de constituição esguia pode caber ali com grande desconforto. Senta-se, cobrindo os ouvidos com os joelhos. Durante uma viagem (cerca de 6 km) bati com a cabeça duas vezes na segunda fila de bancos”.
Isolamento de baixo ruído. Stepan de Barnaul: “O isolamento de ruído é uma das desvantagens do carro. O carro faz muito barulho. Em alta velocidade, você tem que falar alto, mas não gritar."
Aquecimento interior. Ksenia de Tver: “Com uma geada abaixo de -20 graus, o interior aquece apenas após 10 minutos de trabalho e 30 minutos de condução a uma velocidade média de 50-60 km / h. E só se você tiver um cobertor para o carro."
