Na vida de quase todos os motoristas, problemas de vários tipos costumam ocorrer. Por exemplo, um motorista sem escrúpulos arranhou o pára-choque de um estacionamento e foi embora sem deixar seus dados de contato. Uma visita a um serviço de automóveis é um negócio caro, por isso é melhor fazer o conserto você mesmo. Mas como você remove o pára-choque?
Instruções
Passo 1
Primeiro, você deve cuidar do local onde vai desmontar o pára-choque. Considerando que você tem que rastejar sob a frente do carro, é melhor encontrar um viaduto. Um poço na garagem também está bom. Coloque o veículo em velocidade neutra e aplique o freio de mão. Agora você precisa colocar um macaco sob a longarina frontal e levantar a máquina. Isso é necessário para ter acesso aos suportes do pára-choque, que estão localizados na lateral do arco da roda. É melhor usar dois valetes ao mesmo tempo para que você não precise aumentar e diminuir cada lado.
Passo 2
Abra o capô e remova o terminal negativo da bateria. Lave o arco da roda, pois as fixações podem ser escondidas sob uma camada espessa de sujeira. Se houver uma pia ao lado da garagem, você pode enxaguar os arcos antes de entrar na garagem. Se o lava-rápido estiver localizado a uma distância suficientemente grande do local onde você planeja remover o pára-choque, não há sentido em lavar o carro. Após a limpeza, localize a localização dos suportes do pára-choque. Eles podem ser parafusos, parafusos ou pernos. Desaparafuse-os com cuidado. Se o para-choque for fixado com parafusos auto-roscantes, será necessário girá-los bem suave e lentamente para não danificar os encaixes nos quais são inseridos.
etapa 3
Agora localize os fios que vão para os faróis de nevoeiro. Retire os clipes. Os faróis de neblina são geralmente fixados no pára-choque, portanto, não há necessidade de removê-los. Se os faróis de neblina estiverem fixados no pára-choque e na viga na qual o pára-choque é sustentado, eles devem ser desmontados. É melhor cobrir os plugues abertos com algo para que a sujeira não fique obstruída. Remova todos os parafusos que conectam o pára-choque e a proteção do cárter. Segure o amortecedor em ambas as extremidades e puxe ligeiramente em sua direção para soltá-lo dos suportes principais. Agora desconecte os fios elétricos e as mangueiras que vão para as arruelas do farol. O pára-choque pode então ser removido completamente. Você precisa segurá-lo simetricamente, caso contrário, ele pode quebrar. A instalação ocorre na ordem inversa.
