O radiador do aquecedor é um dos elementos mais importantes de um carro. Existem vários motivos pelos quais ele pode falhar. Em qualquer caso, se o radiador estiver com defeito e precisar ser substituído, você mesmo pode fazer isso, sem recorrer aos serviços de um mestre.
Determine a causa da avaria
O primeiro sinal de quebra do radiador é o vazamento de anticongelante. A causa pode ser um cano de metal enferrujado, uma torneira ou o próprio radiador. Em qualquer caso, uma inspeção visual completa é necessária para determinar os danos. Se for tudo sobre a torneira ou o cano do fogão, basta substituí-los. Para fazer isso, você não precisa desmontar a cobertura do painel e o dissipador de calor.
Freqüentemente, a falha é um radiador de fogão com defeito. Ele pode ser reparado ou totalmente substituído. Se o carro tiver um recuperador de uma modificação antiga e um radiador de cobre, ele deve ser soldado, limpo e estanhado. Você precisará da ajuda de um radiador mestre. Você mesmo pode consertar o radiador.
Se um radiador de fogão de alumínio for instalado no sistema de aquecimento, ele não pode ser reparado. Você terá que mudar isso. Compre anticongelante, selante de silicone, 3 almofadas de borracha. Você também precisará de: chaves de fenda comuns e Phillips, chaves de boca e chaves de soquete para "7", "8" e "10".
Sequência de ações ao substituir
Primeiro desparafuse as duas braçadeiras do compartimento do motor. Eles estão localizados nos tubos do radiador. Depois disso, você precisa remover as mangueiras. Após desparafusar o suporte, remova a vedação de borracha.
Na próxima etapa, será necessário desmontar o painel do rádio localizado no carro. Pegue a chave para "7". Desparafuse com cuidado o fixador do cabo de acionamento da grua do fogão. Em seguida, desconecte o cabo do guindaste. Localize os quatro clipes de mola na cobertura do ventilador. Pegue uma chave de fenda e remova-os. Agora você pode puxar o radiador do aquecedor para fora da caixa.
Incline a tampa para baixo o máximo possível. Para que não interfira no seu trabalho, mova-o para a esquerda.
Certifique-se de inspecionar o próprio radiador, bem como os canos de metal e a torneira do fogão. Os tubos de metal não devem apresentar sinais óbvios de vazamento ou corrosão. Nesse caso, o tubo também deve ser substituído. O mesmo deve ser feito se o cabo da torneira apresentar traços de vazamento ou estiver mordido. Esse guindaste é substituído por um novo.
Normalmente, ao trocar o radiador da estufa, o tubo e a torneira são torcidos no novo radiador do antigo.
As gaxetas de borracha devem ser lubrificadas com selante de silicone e só então instaladas no lugar. Em seguida, rosqueie cuidadosamente o tubo de saída do radiador junto com a torneira. Tenha cuidado para não esmagar a gaxeta ou descascar as roscas. Lubrifique os tubos do radiador com selante e, em seguida, conecte as mangueiras de borracha aos tubos. O refrigerante será fornecido por meio deles.
Depois de concluída esta etapa, a substituição do radiador da estufa pode ser considerada concluída. Comece a montar. É executado na ordem inversa. Adicione anticongelante, se necessário. Dê partida no motor e verifique o aperto das conexões dos tubos e mangueiras.
