Quando há batidas fortes sob o capô ao dirigir off-road e solavancos, é hora de pensar em substituir o rolamento de suporte do suporte em seu "top ten" favorito. Como você mesmo fará os reparos, só precisa de uma forma de substituir o mancal de suporte, que não requer o ajuste obrigatório dos ângulos de alinhamento das rodas (alinhamento do camber).
Reparo passo a passo
1. O primeiro passo é desconectar a extremidade do tirante da articulação do suporte. Para fazer isso, remova a roda dianteira da lateral do rolamento de suporte a ser substituído usando uma chave de roda padrão (ou um botão com uma cabeça “17”) e um macaco. Apoie o veículo com segurança em um suporte feito de fábrica (nunca use um macaco para esta finalidade).
2. Gire o volante na direção oposta à extremidade do tirante removido. Use o alicate para desdobrar e puxe o contrapino que prende a porca que conecta a ponta à articulação de direção.
3. Em seguida, usando uma chave de boca em "19", desparafuse parcialmente a porca que prende o pino esférico da extremidade externa da haste de direção. Insira uma pá de montagem entre a junta de direção e a ponta externa, aperte a ponta para longe da junta e, batendo na extremidade da junta com um martelo, puxe o pino da junta esférica para fora da junta. Desaparafuse a porca de retenção do pino esférico e deslize o pino para fora do orifício.
4. Usando uma chave inglesa ou uma cabeça “13”, afrouxe o parafuso de aperto da conexão do terminal do terminal externo e use uma chave de fenda para liberar a ranhura da conexão do terminal do terminal.
5. Segurando a haste de ajuste com uma chave em "22" pelo hexágono, desparafuse a ponta externa girando-a no sentido horário e remova-a.
6. Desconecte a junta esférica da articulação da direção desaparafusando os dois parafusos que prendem a junta esférica à articulação da direção com uma chave de boca “17”. Em seguida, usando um perfurador de montagem, mova o braço de suspensão junto com a junta esférica para longe da junta de direção.
7. Desaparafuse a cabeça em "30" a porca do rolamento do cubo dianteiro do lado do rolamento de suporte a ser desmontado. Coloque um pano sob a tampa da junta homocinética para evitar danos à tampa dos elementos de suspensão dianteiros. Mova a articulação da direção com o suporte para o lado e remova a haste do alojamento da junta homocinética do cubo. Coloque a unidade na cinta.
8. Usando uma chave de boca em "17", desparafuse os dois parafusos que prendem as almofadas da guia à articulação da direção e remova o conjunto da guia da almofada com o suporte e as almofadas do disco de freio. Amarre-o com um cordão nos orifícios do arco da roda para evitar tensão excessiva na mangueira do freio.
9. Usando uma chave de boca ou cabeça alta em "7", desparafuse os dois pinos-guia e remova o disco de freio. Se for difícil, bata no disco com um martelo. Em seguida, com uma chave "10", desparafuse os três parafusos que prendem a proteção do disco do freio à articulação da direção e remova a proteção do disco do freio.
10. Usando uma chave “22”, afrouxe a porca da haste do amortecedor, evitando que a haste gire com um hexágono “6”. Usando uma cabeça ou chave em "13", desparafuse as três porcas que prendem o suporte da haste ao corpo e remova a haste junto com o conjunto da articulação da direção.
11. Instale na mola duas amarrações diametralmente opostas uma à outra, de modo que engatem três voltas da mola. Gire os parafusos de fixação uniformemente para comprimir a mola.
12. Depois que a mola parar de pressionar o copo de suporte, desparafuse a porca da haste do suporte. Remova o batente de deslocamento de recuperação do rolamento de suporte e, em seguida, o próprio rolamento de suporte. Instale a escora com um novo mancal de escora, executando todas as operações na ordem inversa.
Dicas úteis
Antes de remover a ponta externa do tirante com um marcador, marque sua posição em relação ao tirante ou conte o número de voltas ao desparafusar a ponta. Isso é necessário para que, ao instalar uma nova ponta, o comprimento do tirante permaneça o mesmo, o que permitiria que o ângulo do dedo do pé da roda fosse mantido aproximadamente.
Em nenhuma circunstância desparafuse completamente a porca da haste do suporte antes de instalar as amarrações nas molas e certificar-se de que elas fixem a mola com segurança. Não fazer isso pode fazer com que a mola atire em você e cause ferimentos graves.
