No projeto dos carros do sistema de ignição do motor, é fornecido um interruptor-distribuidor, equipado com sensor Hall, além de mecanismo de vácuo e centrífugo para avanço do ângulo de ignição, que movimentam o disco de contato fixado no mancal, mudando assim o momento de ignição da mistura de combustível na câmara de combustão do cilindro de trabalho.
Necessário
- - chave de fenda encaracolada,
- - chave de 10 mm,
- - novo rolamento.
Instruções
Passo 1
O correto funcionamento do motor depende da correção das folgas nos contatos do disjuntor, bem como da ausência de folgas nos mecanismos do distribuidor. A carga principal no distribuidor de ignição é carregada pelo mancal de suporte. É o aparecimento de folga nele que leva a uma operação instável do motor em marcha lenta, o que é especialmente perceptível com um conjunto de velocidades acentuadas, quando o pedal do acelerador afunda, o que é chamado de "no chão".
Passo 2
Caso tais fenômenos apareçam durante o funcionamento do motor, é necessário desmontar o disjuntor-distribuidor do sistema de ignição e, via de regra, trocar o mancal de apoio do mesmo.
etapa 3
Para realizar essa tarefa, primeiro ajuste o virabrequim na posição "ponto morto superior" do primeiro cilindro no curso de compressão. Isso facilitará seu trabalho no futuro durante a instalação do interruptor-distribuidor, além de simplificar o ajuste do tempo de ignição.
Passo 4
Use uma chave de fenda para desparafusar os dois parafusos que prendem a tampa com fios de alta tensão, que devem ser colocados de lado para não interferir no trabalho posterior.
Etapa 5
Em seguida, remova o "controle deslizante". E posteriormente, desconecte o tubo de vácuo de borracha e o bloco elétrico conectado na parte inferior.
Etapa 6
Desaparafusar as três porcas do disjuntor distribuidor com uma chave de 10 mm - retirar.
Etapa 7
A seguir, são desparafusados dois parafusos com uma chave de fenda, que garantem a fixação simultânea do mancal e do conector elétrico. Este último é desmontado. Em seguida, o anel de retenção na haste do regulador de vácuo é removido e, após desapertar os dois parafusos de sua fixação, o regulador também é desmontado.
Etapa 8
Depois de desmontar o sensor Hall e a placa de pressão do mancal, o mancal em si é removido e um novo é instalado.
Etapa 9
Todas as etapas adicionais para montagem e instalação do disjuntor de distribuição são realizadas na ordem inversa.
