Cliques quando o volante é girado na área dos amortecedores da roda dianteira é o primeiro sinal de desgaste nos rolamentos axiais. Este mau funcionamento deve ser eliminado o mais rápido possível, caso contrário, existe uma grande probabilidade de falha de uma parte do anel giratório.
Necessário
- - um conjunto de ferramentas de encanamento;
- - laços para molas;
- - uma chave especial para desaparafusar as porcas das prateleiras;
- - extrator de ponta de direção.
Instruções
Passo 1
Na maioria dos casos, o procedimento de troca do mancal de suporte pode ser feito com as próprias mãos e com pouco tempo. Em diferentes modelos de marcas de automóveis nacionais e importados, a sequência de operações durante a substituição não difere muito, em geral, várias das etapas mais importantes podem ser distinguidas. Antes de realizar os trabalhos, a máquina deve ser instalada em um fosso ou viaduto, girar a primeira marcha e o freio de estacionamento, ao invés dos calços nas rodas. Também é necessário remover o terminal negativo da bateria.
Passo 2
Para começar, você precisa pendurar um macaco na roda, no mecanismo de pivô em que um mau funcionamento é detectado. Em seguida, você precisa soltar a porca SHRUS endireitando o bigode do anel de retenção. A porca deve ser torcida, para isso a roda terá que ser travada drenando o macaco por um tempo ou pressionando o pedal do freio. Quando a porca puder ser girada manualmente, a roda precisará ser removida.
etapa 3
Agora você precisa desconectar o mecanismo giratório: puxe a cupilha para fora da porca da ponta de direção e gire-a. Também terá de arrancar o dedo: coloque o punção nele e bata suavemente com um martelo. Em seguida, você precisa arrancar duas porcas da junta esférica, o que pode exigir um esforço adicional, e torcê-las para fora do pino.
Passo 4
É importante prestar atenção especial ao sistema de travagem. A mangueira deve ser liberada das fixações no rack, permitindo a folga. A seguir, é necessário desapertar as porcas da pinça e retirá-las, colocando-as sobre o substrato de forma que a mangueira não fique esticada.
Etapa 5
É necessário arrancar a porca que fixa o pino estabilizador no vidro e dar liberdade de movimento à junta homocinética, mas não a remova completamente. Depois de desapertar as três pequenas porcas que prendem o suporte da haste ao vidro, o estabilizador juntamente com a mola devem ser removidos através do arco da roda, removendo completamente a junta homocinética.
Etapa 6
Após a remoção do rack, é necessário apertar a mola e desparafusar completamente a porca superior, segurando a carcaça do mancal de suporte com uma chave inglesa. Agora a peça defeituosa pode ser substituída por uma nova e a porca superior pode ser apertada com um alto torque. Após a recolocação, o pedestal deve ser devolvido ao seu lugar, com uma das mãos guiando o suporte nos orifícios de montagem, com a outra garantindo que as estrias SHRUS se encaixem. Você pode remover as amarras da mola imediatamente após substituir o rolamento de suporte ou após instalar o rack no lugar. Depois de concluído o trabalho, a junta esférica é instalada de volta, também é necessário conectar a barra de direção com um dedo e reinstalar a roda.
