Como Fazer Reparos Corporais Em Si Mesmo

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Como Fazer Reparos Corporais Em Si Mesmo
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Vídeo: Como Fazer Reparos Corporais Em Si Mesmo

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Anonim

Dependendo do tamanho do dano e do estado geral do corpo, ele pode ser reparado parcial ou totalmente. Reparos parciais são realizados quando o corpo está em boas condições, quando suas partes individuais precisam ser reparadas. Uma revisão completa é necessária para grandes revisões ou quando a maioria das partes do corpo está danificada.

Como fazer reparos corporais em si mesmo
Como fazer reparos corporais em si mesmo

Instruções

Passo 1

Antes da desmontagem completa ou parcial para reparos subsequentes, lave bem o corpo. Após a lavagem, inspecione cuidadosamente as unidades e peças da carroceria para determinar suas condições e a viabilidade de reparo. Isso é necessário para não congestionar o espaço livre com peças inadequadas para reparo. Em seguida, desmonte a carroceria (no todo ou em parte) e, se necessário, as unidades do chassi, se o veículo tiver uma estrutura de suporte da carroceria. Limpe a parte inferior da carroceria e lave o corpo novamente.

Passo 2

A eficácia do reparo corporal depende da disponibilidade de espaço livre, equipamentos e ferramentas. Para a produção de reparos de carrocerias, é desejável ter equipamentos de lavagem, içamento e outros, além de ferramenta mecanizada.

etapa 3

Ao desmontar o corpo, dobre todas as peças em uma ordem específica para evitar desordem e confusão. Posteriormente, durante a montagem, você pode encontrar rapidamente a peça necessária. Levante a frente do corpo com um macaco e coloque-o sobre um suporte de 600 mm de altura. Essa altura fornece acesso ideal à maioria das peças montadas e desmontadas.

Passo 4

Se for necessário desmontar o motor, aumente a altura de elevação para 700 mm. Usando um carrinho com a capacidade correta, será fácil desmontar o motor e desenrolá-lo sob o veículo no carrinho. E é igualmente fácil reinstalar. Você pode usar o mesmo método para remover e instalar outras partes maciças do carro. Por exemplo, o eixo traseiro.

Etapa 5

Durante a desmontagem da carroceria, proceda a uma resolução simultânea das peças, dividindo-as em encaixadas, inutilizáveis e passíveis de reparo. Dobre os componentes e conjuntos adequados para o lado para que não interfiram. Elimine os inadequados.

Etapa 6

As deformações do corpo e de suas partes são diferentes. Em quase todos os casos de restauração do corpo, será necessário cortar quaisquer agregados ou conjuntos que interfiram com o reparo ou remoção de outros conjuntos ou conjuntos. Use uma ferramenta elétrica, serra manual ou cinzel para esta operação.

Etapa 7

Retire a pintura da carroçaria parcial ou totalmente (dependendo da reparação parcial ou total). Mais uma vez avalie o estado do corpo e seus danos, elabore um procedimento de reparo, levando em consideração a complexidade de cada operação de reparo.

Etapa 8

Para dar à peça sua forma original, use um drift - aplicando força na direção oposta à que causou a deformação. Ao puncionar, use pressão ou um martelo começando das bordas da área deformada em direção ao centro. Aplicar pressão com alavanca ou macaco para não causar deformação nos pontos de apoio. Pegue um martelo com cabeça de madeira ou uma cabeça de metal revestida de borracha. Use uma bigorna com um martelo.

Etapa 9

Elimine as irregularidades endireitando para dar à peça reparada sua aparência original. Para endireitar, você precisará de martelos de endireitamento (espátulas), marretas e uma bigorna com superfície lisa. Aplique golpes leves e frequentes para retirar gradualmente o metal. Se houver dobras na peça que está sendo reparada, comece a endireitar endireitando essas dobras.

Etapa 10

Para eliminar protuberâncias nas lâminas de partes do corpo, aplique a tecnologia de aquecimento e retração do metal. Para fazer isso, use uma chama estreita de um maçarico de oxigênio-acetileno ou uma máquina de solda para aquecer o metal no ponto incandescente. À medida que esfria, o metal encolhe e absorve a protuberância. Para obter o efeito máximo, estenda um pano úmido ao redor do ponto aquecido e, enquanto o metal esfria, bata nos limites do ponto aquecido e na própria ponta com um martelo de endireitar ou malho. Não aqueça toda a área da protuberância formada. Para fazer isso, basta selecionar alguns pontos.

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