A revisão é um processo irreversível que um motorista enfrenta depois que o motor de seu carro calcula o recurso pretendido. Na verdade, esse recurso depende da taxa de desgaste das peças do mecanismo do motor e é: para carros nacionais - até 150 mil quilômetros, para carros estrangeiros - até 300 mil quilômetros.
O motor de um carro, como qualquer outro mecanismo, não pode durar para sempre. No entanto, todo proprietário de carro deve entender que somente devido ao correto funcionamento e manutenção oportuna do carro, é possível adiar a revisão do motor.
Causas de desgaste prematuro de peças
Para que o motor do carro satisfaça o máximo possível com seu bom funcionamento, é necessário antes de mais nada cuidar da substituição oportuna do óleo e do filtro de óleo. O não cumprimento atempado destes procedimentos pode causar uma degradação significativa da qualidade do óleo do motor, o que acarreta a formação de depósitos indesejáveis nas peças do motor e no sistema de lubrificação.
Durante a operação do carro, é necessário monitorar a integridade dos filtros de ar e de combustível, bem como a estanqueidade de todas as conexões do sistema de admissão. Partículas abrasivas (poeira) podem entrar no motor através de possíveis vãos nessas conexões, o que leva ao desgaste dos anéis de pistão e cilindros.
O motor é um mecanismo complexo, todas as suas falhas devem ser eliminadas a tempo e os ajustes corretos devem ser feitos. Por exemplo, se o eixo de comando "bater", pequenas partículas de metal provavelmente entrarão no sistema de lubrificação do motor e, se velas de ignição inadequadas forem usadas durante a operação, isso pode levar à destruição dos pistões e das câmaras de combustão. Para evitar que a cabeça do cilindro deforme, você precisa monitorar a integridade do sistema de refrigeração.
O que você precisa prestar atenção ao revisar um motor
A recondicionamento do motor é um conjunto de operações que devem ser realizadas por especialistas em estações de serviço. Este é um processo bastante demorado e complexo, que inclui:
- desmontagem do motor, limpeza, desmontagem e lavagem das peças;
- determinação do grau de desgaste (deformação) das peças;
- reparo do bloco de cilindros;
- reparo do virabrequim;
- reparo da cabeça do cilindro;
- Montagem de motor;
- amaciamento a frio e ajuste.
Se possível, é melhor confiar a compra das peças que serão necessárias para a revisão do motor aos especialistas da oficina. A duração da revisão do motor depende da complexidade do trabalho executado e pode variar de três dias a duas semanas.
