Para responder a esta pergunta, vamos compará-los com os óleos sintéticos. Mas para entender melhor as diferenças entre totalmente sintético e semissintético, primeiro precisamos dar uma olhada em como o totalmente sintético difere do óleo mineral tradicional.
Óleo totalmente sintético e mineral
Os nomes dos dois óleos contam a maior parte da história. O primeiro é uma forma mais natural de óleo, enquanto o outro é artificial. Assim como o óleo diesel, o óleo mineral é obtido do refino do petróleo bruto.
Os óleos sintéticos de motor, por outro lado, são produzidos através do processamento e refino de produtos químicos. Eles podem ser projetados para lidar melhor com fenômenos como alta temperatura e falha de óleo. Simplificando, os óleos totalmente sintéticos terão um desempenho melhor e durarão mais do que os produtos derivados do petróleo.
O que é óleo semi-sintético
O preço de compra de um óleo totalmente sintético (em comparação com o óleo mineral convencional) pode ser bastante alto. Por esta razão, uma base intermediária semi-sintética (também conhecida como uma mistura sintética) foi encontrada. Os materiais semissintéticos são feitos pela mistura de óleo mineral tradicional com óleo sintético. Eles são intermediários entre os óleos minerais e totalmente sintéticos em termos de desempenho, preço, qualidade e durabilidade.
Óleo total ou semi-sintético
Preço
Se você tiver dinheiro suficiente e o preço a pagar por um óleo totalmente sintético for adequado para você, os sintéticos funcionarão para você e você fornecerá ao seu motor melhor proteção com o benefício adicional de estender o tempo entre as trocas.
Afinação do motor
Se o motor estiver configurado para potência máxima, é recomendável escolher um material totalmente sintético, pois a estrutura interna do motor será muito carregada. Mas, se o carro não foi projetado para "corridas de rua", o óleo totalmente sintético não é necessário. Porque muitos fabricantes de motores levam em consideração o fato de que as pessoas usam diferentes tipos de óleos.
Força de fricção
Há uma ideia antiga de que existe o risco de escorregamento dos óleos sintéticos. Na verdade, os óleos sintéticos não são mais escorregadios do que os óleos minerais. No entanto, devido às diferenças nos designs da embreagem, modificadores de fricção são adicionados a alguns óleos para evitar que eles escorreguem.
De tudo o que foi exposto, podemos concluir:. Além disso, os semissintéticos apresentam melhores qualidades do que os óleos minerais e são uma solução excelente para a pessoa comum com um carro.
