A falha do sensor de velocidade faz com que o velocímetro pare de mostrar a velocidade em que seu carro está se movendo. Em princípio, com um sensor de velocidade inoperante, você pode dirigir um carro, a lei não proíbe isso, no entanto, leve em consideração o fato de que em muitas cidades russas a polícia de trânsito já está instalando câmeras de foto e vídeo. Portanto, um velocímetro inoperante e a resultante ignorância da velocidade em que você está dirigindo podem resultar em multas pesadas.
Necessário
- - novo sensor de velocidade;
- - chave de fenda com fenda;
- - Chave Phillips;
- - tesoura;
- - faca;
- - plugue;
- - chave de boca ou cabeça em "10".
Instruções
Passo 1
O sensor de velocidade nos carros VAZ é instalado, via de regra, na parte superior da caixa de câmbio. Em carros VAZ de tração dianteira, o disco mestre do sensor de velocidade é instalado na caixa do diferencial e gira na velocidade das rodas dianteiras. O sensor envia impulsos elétricos ao controlador do sistema de controle do motor com uma frequência proporcional à velocidade de rotação das rodas motrizes. Com base nesses pulsos, o controlador calcula a distância percorrida pelo carro e, consequentemente, sua velocidade. O controlador então transmite essa informação ao velocímetro. Portanto, se o sensor de velocidade falhar, o velocímetro para de funcionar.
Passo 2
Você verá a remoção e instalação do sensor de velocidade usando o exemplo de um carro VAZ-2170 (Priora). Para comodidade da execução do trabalho, é necessário retirar a mangueira de alimentação de ar do ramal do conjunto borboleta.
etapa 3
Remova primeiro a cobertura de plástico do motor. Desconecte o terminal do terminal negativo da bateria. Desconecte os fios do ECM do sensor IAC e TP.
Passo 4
Agora você precisa desconectar o cabo do acelerador do conjunto do acelerador. Pegue uma chave de fenda, retire o retentor da mola do cabo com ele e remova-o do setor do atuador do acelerador. Em seguida, remova o cabo do suporte no coletor de admissão. Vencendo a resistência da mola, gire o setor do atuador do acelerador e remova a ponta do cabo do orifício no setor do atuador. Desconecte o cabo dos clipes no coletor de admissão. Desabotoe ou corte com uma tesoura ou uma faca a braçadeira de plástico que prende o cabo à mangueira de ventilação do cárter.
Etapa 5
Afrouxe a braçadeira da mangueira de respiro do cárter usando uma chave de fenda Phillips e remova a mangueira do encaixe do corpo do acelerador. Usando uma chave de fenda Phillips, afrouxe a braçadeira da mangueira de saída do refrigerante do conjunto do acelerador e remova-a do encaixe do conjunto. Insira um plugue no orifício da mangueira para evitar vazamento de refrigerante. Faça o mesmo com a mangueira de fornecimento de refrigerante para o conjunto do acelerador.
Etapa 6
Agora, usando uma chave de fenda Phillips, afrouxe a braçadeira que aperta a mangueira de suprimento de ar ao bocal do conjunto do acelerador e remova a mangueira do bocal.
Etapa 7
Verifique se a ignição do seu carro está desligada. Observe a transmissão do lado direito. O sensor de velocidade está localizado acima do alojamento da junta homocinética interna do acionamento da roda dianteira direita. Ao encontrar o sensor, solte o retentor do fio do sistema de gerenciamento do motor e desconecte os fios do sensor de velocidade.
Etapa 8
Pegue uma chave inglesa "10" ou um soquete "10" e desparafuse a porca de montagem do sensor de velocidade. Puxe o sensor para fora do orifício na carcaça da embreagem da transmissão. Remova a borracha do anel de vedação localizada na ranhura da haste do sensor. Se o anel de vedação estiver intacto, instale-o no novo sensor de velocidade. Execute a instalação do novo sensor de velocidade na ordem inversa.
