Como substituir um pneu com suas próprias mãos, especialmente porque pode ser necessário em alguma pista. Não espere que a roda sobressalente seja suficiente, o furo não volte a acontecer e o posto de gasolina mais próximo esteja a poucos passos.
Em nosso país você encontra tudo nas estradas, buracos enormes não são incomuns, por isso você deve ter as ferramentas necessárias e conhecimento para fazer a montagem de pneus sem ajuda.
Que ações devem ser tomadas se a roda de um carro começar a precisar ser substituída no caminho? A primeira coisa a fazer é parar o carro no acostamento. Ponha o carro no travão de mão e não se esqueça de engatar a primeira mudança, coloque um sapato ou apenas uma pedra ou um pedaço de tora debaixo de alguma das rodas. Habilite os alarmes e prossiga com as medidas de recuperação. Outras ações serão determinadas dependendo do dano ao pneu.
Se um parafuso autorroscante entrar no pneu da roda, não deve ser retirado, mas vale a pena apertar até o fim, caso contrário o pneu perderá pressão. E dirigindo em baixa velocidade, vá até o posto de gasolina mais próximo.
Talvez algum objeto pontiagudo tenha atingido o interior da roda e o dano não seja visível. Em seguida, você deve erguer o carro em um macaco e derramar água sobre o pneu, observando para onde vão as bolhas. Um fio ou feixe pode ser encontrado passando uma chave de fenda sobre a roda. Esses itens devem ser removidos e o orifício resultante deve ser selado com selante.
Para substituir uma roda danificada por uma roda sobressalente, proceda da seguinte forma:
1. Levante o veículo de forma que a roda danificada fique alguns centímetros elevada.
2. Desaparafuse as porcas da roda.
3. Remova a roda danificada e substitua por uma sobressalente.
4. Comece a apertar as porcas de cima, diagonalmente.
5. Abaixe a máquina do macaco e, finalmente, aperte as porcas.
6. Verifique a pressão na roda.
Se um motorista decidir por um pneu doméstico, ele deve ter dois pequenos suportes com ele. É melhor não realizar os procedimentos de remoção perto do carro, as ferramentas podem quicar e atingir o carro. O motorista também deve tomar precauções.
Antes de iniciar o trabalho, a roda deve ser umedecida com água e sabão ao longo do aro para facilitar a remoção da borracha, garantindo o deslizamento. Em seguida, erga com uma alavanca perto da borda da borracha perto do aro da roda e levante-a para fora do aro. A segunda barra de alavanca deve ser inserida após 15 cm e continuar a levantar o pneu. Após a remoção da borracha danificada, uma nova deve ser instalada. A instalação é executada na ordem inversa à remoção.
Depois de concluir os procedimentos de instalação do pneu, resta apenas encaminhar o pneu danificado para uma instalação de pneu estacionária para restauração.
