Às vezes, torna-se necessário remover o pára-choque traseiro ou dianteiro do carro - por exemplo, se estiver danificado. Claro que, para retirar o pára-choques, pode contactar os funcionários de qualquer serviço automóvel. Mas se você não tiver a oportunidade de buscar a ajuda de especialistas qualificados, você mesmo pode tentar remover o pára-choque.
- Remover o pára-choque traseiro é um pouco mais fácil do que o dianteiro: geralmente é fixado com dois parafusos sextavados no lado esquerdo e direito do veículo. Nos carros sedan, dobre o tapete do porta-bagagens e, nas peruas, remova completamente o revestimento da porta traseira. Se houver uma guarnição lateral na bagageira, ela também deve ser removida dos trincos e puxada ligeiramente para o lado.
- Agora você precisa inserir com cuidado uma chave de caixa com uma extensão (comprimento ideal - 500-600 mm) entre a asa traseira e a pele, colocá-la nos parafusos que prendem o pára-choque e desparafusá-los.
- Em seguida, você precisa desparafusar os parafusos autoatarraxantes à esquerda e à direita que conectam o pára-choque ao forro do para-lama e separar as laterais do pára-choque traseiro dos suportes no corpo. Normalmente, basta simplesmente pressionar o para-choque com força e ao mesmo tempo retirá-lo do corpo pela borda superior. Levantando o pára-choque sobre as arcadas das rodas, remova-o com cuidado.
- A remoção do pára-choque dianteiro envolve a remoção da grade do radiador à esquerda e à direita - só então você terá acesso aos parafusos de montagem do pára-choque. Para isso, é necessário abrir o capô e desmontar com cuidado a proteção inferior do compartimento do motor.
- Agora você precisa encontrar um parafuso Phillips no meio atrás do pára-choque e desparafusá-lo. As inserções da grade do radiador localizadas na parte inferior do pára-choque nos lados esquerdo e direito devem ser desconectadas e removidas. Abaixo deles, você verá um parafuso sextavado que precisa ser removido.
- Nas extremidades inferiores traseiras do pára-choque, à esquerda e à direita, há buchas de plástico - elas também precisam ser removidas. Agora, para desconectar as extremidades do pára-choque dos suportes da carroceria localizados na asa, bastará simplesmente empurrar o pára-choque para baixo pela lateral, afastando sua parte superior do corpo. As extremidades do pára-choque devem ser gentilmente levantadas sobre as cavidades das rodas e removidas puxando-as para frente.
- Se o modelo do carro exigir indicadores de direção ou faróis de neblina no para-choque, as conexões de cabo apropriadas devem ser desconectadas. Se o carro tiver lavador de faróis, não se esqueça de desconectar as mangueiras dos injetores e fechar os próprios injetores com plugues. As guarnições do pára-choque podem ser removidas separadamente. O suporte da placa localizado no centro do pára-choque é geralmente preso com dois parafusos que podem ser facilmente removidos.
