Um dos temas polêmicos é o aquecimento do motor antes de dirigir. Por muito tempo, os motoristas foram tacitamente divididos em duas partes disputantes. Por um longo tempo de desacordo, ninguém chegou a uma solução comum. Alguns argumentam que é necessário aquecer o motor, outros são categoricamente contra. Como resultado, cada proprietário de carro é guiado por suas próprias convicções.
Eu preciso aquecer o motor?
Todo proprietário do "cavalo de ferro" durante todo o ano, e especialmente em um período de tempo frio, faz a si mesmo esta pergunta. O conceito de aquecimento remonta à época em que foram inventados os primeiros motores de combustão interna. Sem a temperatura de aquecimento exigida, o veículo simplesmente não conseguia se mover até que o motor atingisse a temperatura exigida. Isso se deve ao fato de que a unidade de potência pode simplesmente parar durante a condução. Para isso, ligaram o motor e deixaram rodar no local sem cargas pesadas, o que, aliás, está sendo feito na nossa época.
Os carros modernos já estão menos suscetíveis às baixas temperaturas externas, mas a última palavra cabe ao dono do carro.
Como em qualquer negócio, esta situação tem desvantagens e vantagens, das quais dependerá a decisão correta.
- Conforto. Este é um aspecto muito importante no clima instável da Rússia.
- O óleo derramado no motor durante o aquecimento adquire a viscosidade necessária.
- O motor, aquecido até a temperatura operacional, começa a funcionar de forma estável, sem quedas e solavancos.
- A folga nas peças é reduzida ao tamanho necessário.
- O consumo de combustível é reduzido significativamente.
- Os gases residuais poluem o meio ambiente.
- Consumo excessivo de combustível.
- Desperdício adicional de óleo, entupimento de velas e neutralizador.
Aquecimento clássico do motor
O próprio princípio de aquecer o motor até a temperatura de operação é bastante simples. Depois de iniciar, você só precisa esperar até que a seta das leituras de temperatura do dispositivo comece a subir. Depois de ligar o carro com injeção de injeção, você deve esperar até que a velocidade do motor alcance a leitura do tacômetro de marcha lenta. Somente após esses procedimentos você pode começar a se mover.
Ao aquecer durante a condução, é necessário guiar-se pelo fato de que, com uma partida brusca em uma máquina fria, ocorre um maior desgaste das peças. Neste caso, é necessário seguir as recomendações do fabricante quanto à viscosidade do óleo. No início do movimento, não é recomendável carregar muito o motor; o passeio deve ser suave, sem solavancos. Nesse caso, a velocidade não deve ser alta.
Recomenda-se aos proprietários de carros com motor turbodiesel que se aqueçam no modo inativo por alguns minutos. A razão toda está na turbina, pois ela passa a funcionar apenas a uma determinada velocidade do virabrequim. Para evitar altos custos de reparo, é melhor permitir que esse motor aqueça ligeiramente.
O uso de alta tecnologia na indústria automotiva permite que os fabricantes aumentem a vida útil de muitas peças. No entanto, dado o clima adverso de nosso país, você não deve abandonar completamente o aquecimento do motor.
