Um velocímetro é um dispositivo de medição de velocidade que evita o pagamento de multas por excesso de velocidade, perda de tempo e nervos. É claro que, em caso de pane, a maneira mais fácil é comprar um dispositivo de fábrica, mas você pode tentar fazer você mesmo.
Instruções
Passo 1
Os velocímetros são divididos em dois tipos - mecânicos e eletrônicos. O dispositivo mecânico de medição da velocidade é baseado na rotação do disco magnético causada pelo movimento da transmissão. Como resultado da ação dos campos magnéticos, a placa de alumínio é carregada atrás do disco, mas é mantida por uma mola de retorno. A posição das setas no painel depende da rigidez da mola. É quase impossível fazer um velocímetro mecânico sozinho, pois será muito difícil obter as leituras corretas. Mesmo os velocímetros de fábrica apresentam um erro de medição de 10%.
Passo 2
O velocímetro eletrônico é basicamente um medidor do número de pulsos vindos do sensor de velocidade. Seu erro é visivelmente menor e você pode tentar fazê-lo em casa. Você vai precisar de um display gráfico de um celular Nokia antigo, LEDs para iluminação de fundo, um microcontrolador, um grande capacitor, resistores de baixa potência, um regulador de tensão, um ressonador de cristal, um aparador. As peças podem ser adquiridas em uma loja de rádio.
etapa 3
Monte o diagrama do dispositivo. Você pode encontrá-lo aqui: https://speed-light.on.ufanet.ru/speedometr-mega16.shtml ou uma versão mais simples aqui: https://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=15873. Lá você também encontrará dicas para fazer seus próprios microcircuitos
Passo 4
Instale o sensor de velocidade e calcule o número de impulsos por quilômetro. Se você está fazendo uma motocicleta, por exemplo, o sensor pode ser montado no volante. Meça a circunferência da roda e calcule: uma revolução da roda - um pulso do sensor. Se o comprimento da roda for de 2 metros, o sensor emite 500 pulsos por quilômetro. Programe o microcontrolador para os valores desejados e instale o velocímetro eletrônico no painel. Ele pode ser colocado em uma caixa sob um velocímetro mecânico convencional.
