Para realizar a reforma do gerador VAZ 2108, é mais conveniente entregá-lo a especialistas qualificados. Mas se o proprietário do carro decidiu, por vários motivos, consertá-lo sozinho, ele precisa estocar resistência e paciência. Porque o processo de desmontagem do equipamento especificado é muito trabalhoso e quase ninguém pode chamá-lo de simples.
Necessário
Chave de caixa 17 mm, 13 mm, 12 mm, 10 mm, 8 mm, chaves de fenda 2 peças, pulseiras de borracha 2 peças, extrator universal
Instruções
Passo 1
Digamos que o gerador já foi removido e está localizado em uma bancada de chaveiro. O primeiro passo é remover a polia do alternador, que é a tarefa mais difícil. Neste caso, você vai precisar de um dispositivo especial para evitar que a polia gire, o que não faz sentido adquirir para uma desmontagem única. Para fazer face a uma tarefa semelhante: coloque a correia do alternador de fábrica na polia e coloque outra correia mais larga e adequada em cima dela. E tudo isso com cuidado, sem danificar a polia, prenda-a em um torno, após o que é necessário desparafusar a porca que prende a polia ao gerador, e a seguir, com um extrator, desmontar cuidadosamente a polia do gerador, e retirar o chave de metal do eixo.
Passo 2
Em seguida, você precisa fazer o seguinte. Remova o capacitor com uma chave inglesa de 10 mm e uma chave de fenda. Além disso, os parafusos de fixação do porta-escovas em combinação com o relé-regulador, que também é desmontado do gerador, são desparafusados. Em seguida, os quatro parafusos que apertam o estator do gerador são desparafusados e removidos. Agora, usando um extrator, a metade frontal da carcaça do gerador é removida e o rotor do dispositivo gerador é removido. Depois disso, as três porcas de contato que prendem o enrolamento do estator à unidade retificadora são desparafusadas. Após a remoção dos parafusos, o estator e a unidade retificadora são separados um do outro. Desaparafusando a porca do terminal “30” e desconectando o conector com uma chave de fenda, é possível retirar a ponte de diodos do gerador.
etapa 3
Para a retirada do mancal dianteiro, são desparafusados os parafusos da tampa de sua fixação na carcaça do gerador e, posteriormente, por meio de um extrator, é retirada da carcaça do gerador para posterior substituição por uma nova peça.
