Em breve será elaborado um novo projeto de regulamento que define o procedimento de aprovação nos exames para quem pretende obter a carteira de habilitação. De acordo com funcionários, isso ajudará a resolver questões polêmicas entre a Inspetoria Estadual de Trânsito e a entrega da licença.
O conteúdo da parte teórica do exame para futuros motoristas deve ser mantido inalterado. No entanto, cada erro na resposta do sujeito será acompanhado por cinco perguntas adicionais. Se um aluno não conseguir responder corretamente a três perguntas principais ou a uma pergunta adicional, o exame não será aprovado. De acordo com as regras atuais, o examinando pode cometer dois erros nas respostas.
Os testes práticos sofrerão mudanças mais sérias. Em vez das três questões atuais do exame de prática de condução, haverá cinco exercícios obrigatórios. Um possível motorista de qualquer uma das categorias ("B", "C" ou "D") terá que demonstrar as seguintes habilidades: fazer curvas em ângulos retos, parar e começar a se mover em uma subida, habilidades de estacionamento paralelo, reversão com uma volta em U em um espaço confinado … Para quem quiser abrir a categoria “A” (manuseio de motocicletas), as novas regras prevêem nove provas práticas.
Os regulamentos atuais para aprovação nos exames de carteira de habilitação permitem uma segunda tentativa de completar tarefas práticas se a primeira for reprovada. O novo projeto não implica uma segunda tentativa.
A aceitação dos exames na cidade ficará mais difícil. Os testes estão previstos para serem realizados em autoestradas com diferentes intensidades de tráfego. Como e por quem as medições de intensidade de tráfego serão feitas não está especificado no projeto.
De acordo com a polícia de trânsito, o novo documento introduz as regras para a aprovação nos exames de acordo com as modernas condições de tráfego nas estradas. Até agora, os testes foram realizados de acordo com os padrões de 16 anos. Enquanto isso, durante este tempo nas cidades houve um aumento significativo no número de carros.
Em 2010, a polícia de trânsito já desenvolveu uma nova metodologia de realização de exames para obtenção de carteira de habilitação. Era para entregar as partes teóricas e práticas no autódromo em modo automático para se livrar do fator humano na avaliação das habilidades dos motoristas. No entanto, tais regras desagradaram à Procuradoria-Geral da República, uma vez que não passaram pelo processo de registo no Ministério da Justiça, pelo que a polícia de trânsito decidiu retirar a metodologia.
