Em 2011, a Duma do Estado adotou uma nova lei "Sobre a inspeção técnica de veículos", que entrou em vigor em janeiro de 2012. Porém, seis meses depois, já em julho, foram efetuadas alterações no mesmo, cancelando a obrigatoriedade do recebimento do certificado de inspeção técnica que atesta o bom estado do veículo. Este cupom pode ser exigido apenas para apresentação às seguradoras ao celebrar um contrato OSAGO.
As alterações feitas nas Regras de Trânsito legalizaram o direito do motorista de não mostrar mais o tíquete de inspeção do veículo à polícia de trânsito, também não precisará estar sempre com você. Esta cláusula foi excluída do Código de Contra-ordenações. Consequentemente, os policiais de trânsito não podem punir os motoristas pela ausência deste documento. Mas isso não significa que você não precise de uma inspeção técnica - ela será substituída por livros de serviço e outros documentos que comprovem o bom estado técnico do carro. Agora, o controle sobre sua disponibilidade é transferido para as seguradoras, que não emitirão uma apólice de seguro de automóveis sem elas. As alterações da lei facilitaram muito a vida dos proprietários de automóveis que se preocupam com a prevenção e a manutenção dos seus automóveis. Antes disso, eles tinham que pagar pela confirmação do estado do carro duas vezes - na central de atendimento e após o recebimento do cupom. Para obter uma apólice MTPL, agora bastará que você apresente à seguradora um cartão de diagnóstico de um operador credenciado em inspeção técnica. Porém, caso tenha sido recebido um talão de inspeção técnica recentemente, até 1º de agosto de 2015 será possível apresentá-lo às seguradoras ao invés de um cartão de diagnóstico. Eles começaram a falar sobre a necessidade de reformar o sistema de inspeção veicular em 2011. Então, a União Russa de Seguradoras de Automóveis recebeu autoridade para exercer controle sobre o estado da frota de automóveis do país. Os pontos especiais de manutenção e centros de serviços especializados são obrigados a obter a acreditação PCA para o desempenho de suas atividades. A partir de janeiro de 2012, começou a funcionar um sistema de informação automatizado unificado para fiscalização técnica (EAISTO), no qual serão inseridas todas as informações sobre os cartões diagnósticos emitidos. Também não é necessário que o proprietário do carro seja portador deste cartão, se necessário, o policial de trânsito poderá sempre se familiarizar com ele consultando os dados disponíveis no EAISTO.
