Dirigir um bonde é simples e difícil ao mesmo tempo. Afinal, isso não é uma máquina - tudo é organizado de forma diferente para ele. O bonde não tem caixa de câmbio. Mas, apesar disso, seria injustificado chamar este tipo de transporte de fácil.
Instruções
Passo 1
Para se tornar motorista de bonde, você precisa obter uma licença especial. É emitido após a conclusão dos cursos no Complexo de Treinamento e Cursos (há uma filial em quase todas as cidades da Rússia). Você será convidado a treinar na posição de aprendiz de motorista.
Passo 2
Para se inscrever no treinamento na fábrica, você terá que preencher um formulário de inscrição e fornecer um atestado médico. Pode ser emitido na clínica em que a instituição de ensino está vinculada ao serviço. Para obter um documento de permissão para dirigir um bonde, você terá que passar por um exame médico. Integram esta comissão os seguintes profissionais: neurologista, oftalmologista, narcologista, psiquiatra, cirurgião e otorrinolaringologista.
etapa 3
O treinamento na fábrica dura cinco meses. Durante metade de seus estudos, você estudará teoria. Estas são as regras de trânsito, a lei sobre proteção do trabalho e o estudo do material. Você passará os dois meses e meio restantes em exercícios práticos: primeiro em um carro de treinamento, depois em um bonde de verdade. Ao final do curso, você deve ser aprovado em um exame teórico. Em seguida, vá para a polícia de trânsito para passar a teoria. Seu treino de direção será feito no Complexo de Treinamento e Curso. Após a conclusão do treinamento, você receberá uma licença da categoria "D", que permitirá que você se torne um motorista de bonde.
Passo 4
Agora você pode ficar online. Os bondes têm apenas dois pedais - acelerador e freio, como em um carro com transmissão automática. Isso pode fazer com que o pedal do freio engate. Isso torna mais fácil para o motorista, porque evita que você tenha que manter o pé no freio continuamente durante uma parada.
Etapa 5
Em modelos de bonde mais antigos, existem duas alças nas laterais da cabine. Eles desempenham as funções básicas de controle de bonde. Com a ajuda deles, dá-se uma volta, são dados sinais sonoros e luminosos, abrem-se portas.
Etapa 6
Nos bondes modernos, há apenas uma alavanca de controle. Conforme necessário, deve ser colocado em uma posição ou outra. Por exemplo, para virar, defina ao nível do entalhe com o mesmo nome. Para todos os outros sinais necessários, existem interruptores e botões especiais.
Etapa 7
Ao dirigir um bonde, muitos fatores devem ser levados em consideração: esta é a visão do pára-brisa (em alguns modelos é muito mais amplo) e o grau de isolamento da cabine (em modelos antigos, devido ao isolamento não particularmente de alta qualidade, o vidro é muito frio no inverno). Aquelas deficiências que geralmente não podem ser corrigidas podem ser prevenidas profilaticamente, por exemplo, tratando o vidro com anticongelante. Ao dirigir, você precisa monitorar a entrada do bonde nas curvas. Em trilhos molhados ou com gelo, as rodas podem derrapar facilmente e você precisa tirar o bonde da derrapagem sem prejudicar os passageiros.
