Quando o motor é ligado, o motor de partida engata o volante e, girando o virabrequim, dá a partida no motor. É assim que a usina de um carro em funcionamento é iniciada. Mas quando o bendex de partida ou a coroa do volante são danificados, o ranger das engrenagens é ouvido sob o capô do carro, e não é possível ligar o carro na primeira tentativa.
Necessário
- - um martelo,
- - deriva de bronze,
- - uma nova coroa do volante.
Instruções
Passo 1
Nos casos em que o motorista já encontrou um mau funcionamento semelhante e se limitou a substituir o bendex na partida, a nova peça de reposição instalada não durará muito. Os dentes do volante desgastados, criando um aumento de carga no motor de partida, mais cedo ou mais tarde, porém, levarão à quebra.
Passo 2
Para trocar a coroa do volante, ela deve ser removida do motor. O procedimento é até certo ponto complicado, porque você não pode fazer sem remover a caixa de câmbio e a embreagem.
etapa 3
Mas nos casos em que a solução deste problema coincidiu com a reparação do motor, então esta oportunidade não pode ser perdida.
Passo 4
Suponha que o volante já tenha sido removido e esteja apoiado na bancada. Além disso, o plano destinado a prender o mecanismo de embreagem a ele deve estar na parte inferior, e é melhor colocar o próprio volante em um suporte de forma que ele suba 2-3 centímetros acima da superfície da bancada de trabalho.
Etapa 5
Com um martelo, através de uma extensão de bronze, desferindo golpes ao longo de toda a circunferência da coroa, bate no volante.
Etapa 6
Após retirar o aro gasto e girar o volante, é colocada uma nova coroa que, da mesma forma, por meio de um punção, é rebatida até a extremidade do assento.
