Um cubo automotivo é a parte de um mecanismo giratório que possui um orifício. É essencial para encaixar em um eixo ou eixo. Mas para entender melhor o que é um hub, você deve considerar em detalhes sua finalidade.
Finalidade do cubo do carro
Normalmente, o cubo do carro se conecta a um disco, raios ou aro da roda. Os rolamentos são frequentemente instalados em um orifício localizado no cubo. Esse mecanismo será o mais forte possível se você fizer o cubo do carro com o dobro do diâmetro do próprio orifício. Se você olhar para o cubo de qualquer carro, verá esta característica do design da máquina. Para evitar distorções, o cubo é geralmente feito mais longo do que o diâmetro de seu orifício.
Basicamente, um cubo de carro é um elemento de suspensão giratório ao qual as rodas de um carro devem ser fixadas. Quando se trata de rodas motrizes, o cubo é o elemento de transmissão. Além das rodas, os freios também estão presos ao cubo. O mesmo pode ser dito para os flanges do eixo. Eles também são fixados nos hubs. Este projeto é especialmente típico para caminhões.
Pode-se dizer que o cubo é usado para proteger as rodas dos carros e permitir que girem. Até o sistema de travagem dos carros está ligado a uma parte tão importante como o cubo. Normalmente, os cubos automotivos padrão são feitos de ferro fundido ou vários tipos de aço.
Características de fixação do cubo à roda
O cubo é geralmente preso à roda com uma variedade de rolamentos. A fixação é realizada em uma viga de uma ponte ou eixo de rotação, também chamado de munhão. Também existe uma flange no cubo. Um disco de freio de roda é geralmente preso ao flange se os freios forem freios a disco. Se os freios forem freios a tambor, o tambor será montado no flange.
Tamanhos de hub padrão
Diferentes modelos de carros são equipados com cubos de diferentes diâmetros. Porém, deve-se sempre observar a regra de que o cilindro do cubo pode ser encaixado nas rodas com uma tolerância mínima. Existe um sistema denominado DIA, que define os diâmetros das rodas dos automóveis. Se as rodas forem menores do que o tamanho pretendido, elas não caberão no cubo. Se as rodas forem maiores, elas ficarão penduradas. Às vezes, os fabricantes fazem rodas com diâmetros bastante grandes. É verdade que para a instalação correta do disco no cubo, anéis adaptadores especiais devem ser usados. Nesse caso, esses anéis adaptadores ajudam a manter a roda centralizada no cubo.
