No quente verão, os donos de carros nacionais sonham com uma coisa. Sobre o ar condicionado que vai esfriar o interior do carro. Se você conseguir colocar um ar condicionado em Kalina e Priora sem problemas, então com os clássicos e a oitava família será um pouco mais difícil.
Você não pode desfrutar da frieza em todos os carros domésticos. Mas é perfeitamente possível instalar um condicionador de ar em um clássico ou nove. Teremos que, no entanto, encontrar um ar condicionado de um carro adequado. Você também sentirá uma queda significativa na potência ao ligar o compressor. Mas no caso de você ser um defensor da conveniência, não da velocidade, então não preste atenção a isso. Será melhor se você fizer uma revisão geral do motor antes de instalar o ar condicionado.
Se o motor tiver uma alta quilometragem, a carga extra nele não funcionará muito bem. Também será bom se o sistema de injeção de combustível for de injeção. Isso permitirá que você ajuste a unidade de controle eletrônico para que haja um consumo mínimo de combustível e potência máxima do motor. Para os carros VAZ, um ar condicionado para carros pequenos e pequenos de produção estrangeira é perfeito.
Composição do sistema de ar condicionado
A base do ar condicionado é um compressor, que é acionado por uma correia dentada ou gerador. O método de condução depende do modelo específico do carro. Um radiador (condensador) instalado na frente do veículo é projetado para resfriar o refrigerante. E um radiador é instalado na cabine, no qual o refrigerante está em um estado frio. Mais precisamente, este radiador remove o calor do ar circundante. Os tubos de cobre que conectam as unidades de ar condicionado são necessários para a circulação do refrigerante.
A válvula de quatro vias deve ser instalada se você pretende usar o ar condicionado como aquecedor no inverno. Ele muda a direção do movimento do refrigerante. E, claro, os ventiladores dos radiadores. No habitáculo, o ventilador elétrico distribui o ar resfriado e, no condensador, o refrigerante é resfriado de forma mais eficiente devido ao ventilador instalado nele. O compressor possui uma embreagem eletromagnética. A polia gira constantemente e o rotor do compressor é conectado a esta embreagem quando o ar condicionado é ligado.
O que precisa ser feito para colocar um ar condicionado em um VAZ?
Primeiro, você precisa mudar um pouco o sistema de alimentação. O gerador padrão agora estará muito fraco. É necessário que dê mais 10 amperes. Isso é pelo menos. Caso contrário, não haverá carga suficiente da bateria, o funcionamento do motor ficará instável. Em segundo lugar, o acionamento do gerador também deve ser alterado. A opção mais adequada seria usar o gerador VAZ-2110 em noves e clássicos. Consequentemente, a transmissão por correia também é deste veículo. Você só precisa usar um cinto com um comprimento um pouco maior.
E é aconselhável usar um rolo tensor especial. Nos carros VAZ-2108, assim como VAZ-2114, não haverá problemas com a instalação de um radiador na cabine. A barba (parte central do painel) permite que você instale um radiador e ventiladores sob o painel do gravador. O clássico não tem muito espaço, então o melhor lugar para instalar um radiador é uma prateleira sob o porta-luvas. Durante a operação, no entanto, o passageiro no banco da frente sentirá muito frio. Mas não se esqueça da condensação, que pode causar o apodrecimento do corpo. Deve ser drenado.
