Os pára-choques dos carros VAZ 2107 são bastante falsos e representam um suporte de plástico, que é "reforçado" na parte superior com uma camada decorativa cromada. Se ocorrer um acidente, o pára-choque não servirá de proteção, a carroceria do carro sofrerá danos significativos. Para fortalecer esta parte frágil, vale a pena anexar o perfil de metal em forma de L e, assim, afastar o elemento de proteção do corpo.
Necessário
- - 2 perfis metálicos de secção em L de 70 mm, 130 cm cada;
- - quatro parafusos com porcas;
- - kit de ferramentas.
Instruções
Passo 1
Remova os pára-choques dianteiro e traseiro do veículo primeiro. Para fazer isso, desparafuse 6 porcas de cada. Os quatro últimos, com os quais as pontas do pára-choque são fixadas nas asas, são imediatamente colocados no lugar e apertados. Você não precisará mais deles. Na verdade, mesmo com um leve golpe, um golpe é transmitido por esses parafusos, que deforma as asas do carro. Deixe que esses lindos parafusos de cabeça cromados façam a função estética.
Passo 2
Faça quatro furos no perfil de metal. Faça dois mais perto da borda para anexar o futuro dispositivo aos conectores. Do centro, medir 7 a 8 cm até a borda oposta e furar mais 2, eles são necessários para prender ao perfil do próprio pára-choque.
etapa 3
Com quatro conectores, faça o seguinte. Dobre para frente a placa de montagem inferior, assim você obtém a montagem para o parafuso inferior do futuro pára-choque. As tiras dobram facilmente no conector, mas prossiga com cuidado. Use um vice para trabalhar.
Passo 4
Para manter o porta-malas sempre limpo, antes de instalar o pára-choque traseiro, tampe previamente as cavidades com uma esponja embebida em MOVIL. Dessa forma, você estabelecerá uma barreira confiável contra a poeira, que geralmente é sugada pelas partes abertas do conector.
Etapa 5
Instale os perfis e neles um novo pára-choques resistente ao choque. Ele será afastado 7 a 8 cm do corpo. Mas há pouco espaço entre o perfil e o pára-choque em forma de meia-lua, portanto, antes de concluir a instalação, prenda um bloco de madeira ao perfil de metal para que o pára-choque seja pressionado contra ele. Os pára-choques podem ser reforçados em outros carros da mesma maneira.
