Para utilizar o fogão ZAZ-966/968 como aquecedor autônomo adicional para um carro ou garagem, a fim de economizar dinheiro, ele deve ser convertido para funcionar a gás combustível. Os benefícios de tal retrabalho são óbvios, especialmente para aqueles que estão familiarizados com sua gula. O próprio design do recuperador também precisa de ser ligeiramente modificado.
É necessário
- - fogão de ZAZ-966 ou ZAZ-968;
- - peças sobressalentes para o fogão;
- - broca com broca de 1 mm;
- - ferro de solda;
- - termostato;
- - interruptor do carro;
- - diodo 10 A;
- - fios;
- - vela de ignição;
- - acessórios para sistema de ignição sem contato
Instruções
Passo 1
Em primeiro lugar, escolha um local para instalar o fogão e a botija de gás. É aconselhável fixar o aquecedor com um destacável rápido, nos grampos de fixação. Existe apenas um requisito para o local de instalação da botija de gás - deve ser quente.
Passo 2
Desmonte completamente o fogão, limpe-o de fuligem, depósitos de carbono e depósitos. Lave e purgue todas as mangueiras e linhas. Reorganize o motor elétrico, limpe e lubrifique. Limpe o jato do carburador com um diâmetro de 1 mm. Conecte a válvula de retenção e solde-a. Para o carburador, faça uma nova junta para cobrir o desvio superior para o jato. Verifique a capacidade de manutenção da válvula solenóide e substitua-a em caso de avaria. Qualquer outra válvula solenóide de 12 V adequada pode ser usada como uma nova.
etapa 3
Monte a parte elétrica com o novo termostato, diodo e interruptor em uma caixa separada, por exemplo, sob a caixa de junção. Fixe o painel de controle do fogão resultante em qualquer lugar conveniente para você. Para a ligação ao recuperador, utilize um fio trifásico com uma secção de cada núcleo de pelo menos 1,5 mm².
Passo 4
Substitua a vela de incandescência original por uma vela de ignição automotiva com uma rosca pré-cortada. Use um O-ring de cobre para vedar o novo plugue na sede. Faça um novo sistema de ignição usando componentes modernos. De qualquer veículo com ignição sem contato, pegue um interruptor, uma bobina, um sensor Hall e um conjunto de cabos de ligação. Faça a conexão da mesma forma que a vela de incandescência foi conectada.
Etapa 5
Quando ligar o recuperador a uma bateria de automóvel do circuito, ligue o fusível de 10 A, ligue o recuperador directamente à bateria para que possa aquecer com a ignição desligada. O diodo instalado na unidade de controle deve ter um valor nominal de 10 A e desligar a válvula solenóide (fornecimento de gás) simultaneamente com o desligamento da alimentação do termostato. Ajuste o parafuso de ajuste na carcaça do termostato para corrigir seu funcionamento de acordo com sua opinião.
Etapa 6
O recuperador assim convertido elimina as suas principais deficiências - torna-se fácil de operar, arranca rapidamente e aquece rapidamente o interior do carro ou da sala, consome gás barato e não descarrega a bateria no arranque. Graças ao termostato, ele pode manter uma determinada temperatura do ar, ligando e desligando conforme a necessidade.
