O inverno é um exame sério para um carro e um verdadeiro teste para seu proprietário: alguns proprietários de carros estão quebrando a cabeça à noite para saber como ligar um carro de forma rápida e sem dor pela manhã. A solução ideal para esse problema é instalar um pré-aquecedor do motor nos carros.
Necessário
- - fios;
- - refrigerante;
- - bomba de combustivel;
- - pré-aquecedor com instruções;
- - materiais de isolamento térmico;
- - Ferramentas.
Instruções
Passo 1
Estude cuidadosamente as instruções que acompanham, que fornecem recomendações para a instalação do pré-aquecedor. Depois de estudar exaustivamente a teoria, passe para a parte prática. Embora a instalação deste dispositivo possa ser feita na garagem, será mais conveniente fazê-lo em uma caixa com elevador ou fosso.
Passo 2
Antes de prosseguir com a instalação do pré-aquecedor, avalie o espaço livre sob o capô: fios elétricos, alimentação de combustível e outras comunicações. Desenrole o chicote de fiação do Binar e veja se será o suficiente para conectar os nós principais. É melhor colocar o fio de partida remota em um tubo corrugado com fios indo do capô até o compartimento do passageiro e o ponto de controle PPD.
etapa 3
Determine o local no habitáculo para a instalação do painel de controle. Às vezes, pode ser necessário desmontar parcialmente os elementos do painel frontal. Conecte os fios do controle remoto ao relé e, em seguida, conecte o relé à unidade central de alarme.
Passo 4
Inspecione cuidadosamente o fundo do carro: próximo ao tanque de combustível, você precisa encontrar um local apropriado para instalar a bomba de combustível (ela deve ser fixada de forma que esta unidade fique protegida de fatores externos negativos).
Etapa 5
Coloque a caldeira sobre uma base sólida: deve haver espaço livre suficiente à sua volta. Todas as comunicações com a caldeira devem ser mantidas afastadas das peças móveis.
Etapa 6
Antes de inserir no sistema de refrigeração, estocar um litro de líquido refrigerante, pois ao inserir no sistema padrão pode derramar parte do anticongelante. Ao instalar os tubos do sistema de refrigeração, certifique-se de que esses tubos não dobram, pois isso irá reduzir significativamente a área de fluxo e o fluxo do refrigerante circulante (isso pode causar um bloqueio completo do fluxo).
Etapa 7
O diagrama de conexão deve ser mais ou menos assim: entrada de fluido do fogão - bomba do pré-aquecedor - aquecedor - motor - alimentação do fogão. A bomba deve ser instalada de forma que seja o ponto mais baixo do circuito do líquido (o encaixe deve estar voltado para cima: isso permitirá evitar a ventilação do circuito).
Etapa 8
Instale uma bomba de ar o mais próximo possível da caldeira: é melhor posicionar o soprador com os bicos para baixo. Em seguida, fixe o tubo de escape de forma segura e envolva-o com material de isolamento térmico. A saída deste tubo deve ser direcionada de forma que os gases de escapamento não se acumulem sob o capô e, portanto, não entrem no habitáculo.
Etapa 9
Conecte a unidade de alimentação do pré-aquecedor ao terminal positivo da bateria e fixe os fusíveis PPD em um local que não respingue e sujeira. No final do trabalho de instalação, certifique-se de verificar a funcionalidade do dispositivo instalado.
