Em 1992, a empresa israelense Mul-T-Lock começou a fornecer travas mecânicas antifurto para carros no mercado russo. Hoje, os produtos da empresa são produzidos em conjunto com a empresa tcheca Construct e têm um nome duplo. Essa fusão teve um efeito positivo na qualidade das fechaduras e sua popularidade só aumentou.
Artilharia pesada protegendo o veículo
Os sistemas mecânicos anti-roubo, em primeiro lugar, não devem ser confundidos com alarmes. Ao instalar as travas, não há interferência no sistema eletrônico do carro. No entanto, as propriedades de segurança das fechaduras costumam ser ainda melhores do que os sistemas eletrônicos. Em segundo lugar, os bloqueios mecânicos são instalados na caixa de câmbio, coluna de direção ou capô. Eles só podem ser abertos com uma chave especial.
Para cada marca e modelo de carro, é produzido seu próprio tipo de fechadura, o que elimina quase qualquer possibilidade de abertura ou perfuração não autorizada do cilindro da fechadura. A duplicação da chave (em caso de extravio) só é possível no centro de serviços da empresa Mul-T-Lock ou Construct com todos os documentos e um cartão especial com código. Já agora, a presença de tal cartão no kit da fechadura indica a sua origem legal e protege totalmente contra a contrafacção.
Três heróis de ferro
A trava mecânica mais popular é a proteção da caixa de câmbio. A ação da trava antifurto na "mecânica" é um pouco menos útil do que na transmissão automática. Afinal, quando a fechadura está fechada, a posição da alavanca das mudanças está em marcha-atrás. Isso significa que, se desejado, o carro pode ser evacuado. Ao instalar a trava na caixa de câmbio automática, a alavanca fica na posição Estacionamento ao fechar, o que deixa o carro totalmente imobilizado. Hoje em dia, são utilizadas principalmente travas de caixa de engrenagens sem pino, quando o pino em si está dentro da caixa e ao abrir / fechar não precisa ser retirado. A larva do castelo é muito pequena e não prejudica em nada o aspecto da cabana.
A segunda fechadura mecânica mais popular da Mul-T-Lock é a fechadura da coluna de direção (de acordo com seu princípio, a fechadura doméstica "Garant" é feita). A fechadura não permite girar o volante, ao mesmo tempo que não importa em que posição se encontra a coluna de direção. Uma fechadura é instalada sob o console do carro, enquanto a posição da rolha exclui completamente o acesso aos parafusos de conexão. Uma pequena desvantagem da fechadura da direção pode ser considerada o acesso limitado a ela - mesmo o dono do carro nem sempre consegue fechar a fechadura da primeira vez, porque isso tem que ser feito às cegas. Mas o efeito anti-roubo é quase cem por cento.
Os bloqueios mecânicos do capô são eficazes contra o acesso não autorizado se o carro tiver um alarme. Normalmente, os sequestradores abrem o capô primeiro para acertar ou desligar a sirene. Em seguida, os ladrões abrem o próprio carro. A trava do capô não permite que você faça isso, pois você só pode abri-lo por dentro do carro, e até mesmo procurar o local de instalação. Já se foram os dias em que a larva era instalada apenas no porta-luvas.
Quanto maior melhor
As travas mecânicas têm eficiência máxima quando combinadas com alarmes de carro. Quanto mais sistemas antifurto forem instalados no carro, maiores serão as chances de um carro "sofisticado" assustar os ladrões. Na hora de escolher e adquirir as fechaduras antifurto Mul-T-Lock, dê preferência aos fornecedores oficiais e centros de serviço autorizados.
Se você estiver comprando um carro novo em uma grande concessionária, não recuse uma oferta para fornecer equipamento adicional. Emprega especialistas certificados com formação especial na instalação de fechaduras mecânicas anti-roubo. Essa, aliás, é uma das condições de cooperação entre as empresas da Mul-T-Lock (Construct).
