As velas automotivas são necessárias para acender a mistura ar-combustível do motor, ou seja, desempenham um trabalho muito importante. Como você os atende?
Necessário
- -gasolina;
- - escova com cerdas de aço;
- -Solução de acetato de amônio a 20%;
- -água quente;
- -sonda cilíndrica;
- -chave para ajustar o eletrodo lateral;
- -testador.
Instruções
Passo 1
Inspecione as velas de ignição do seu carro após pará-lo, pois a aparência da vela muda dependendo do modo de operação do motor. Se as velas de ignição estiverem cobertas com depósitos de carbono e cheias de óleo, os cilindros e os anéis do pistão já podem estar gastos ou o nível de óleo no cárter do motor está muito alto. Se a vela de ignição estiver inundada com combustível, o suprimento de combustível pode estar mal ajustado.
Passo 2
Se o plugue estiver seco e preto, é possível que o motor esteja funcionando ocioso por muito tempo ou que o carro esteja dirigindo por muito tempo em baixa velocidade e com pouca carga. Se o cone do isolador estiver seco, limpo, tiver uma cobertura leve e traços de fusão visíveis nele, a causa pode ser a ignição precoce.
etapa 3
Se o eletrodo lateral ou central estiver significativamente gasto, a vela deve ser jogada fora. Substitua a vela de ignição que está rachada ou lascada no isolador.
Passo 4
É aconselhável fazer a manutenção das velas de ignição a cada 10.000 mil quilômetros. Eles são limpos e, se necessário, a distância entre os eletrodos é ajustada. A melhor maneira de limpá-los é com uma escova de cerdas de aço.
Etapa 5
Também existe uma maneira de fazer a manutenção das velas: elas são desengraxadas na gasolina, secas e depois mantidas em uma solução quente de acetato de amônio a 20% por meia hora. Em seguida, são limpos com uma escova e bem enxaguados com água quente.
Etapa 6
O centelhador das velas é verificado com uma sonda cilíndrica, para isso pode-se usar um pedaço de arame. O gap é ajustado dobrando o eletrodo lateral, e isso é feito com uma chave especial.
Etapa 7
Testadores especiais ajudarão a avaliar com mais precisão a condição das velas. Eles criam condições próximas ao verdadeiro trabalho das velas.
