Se você nunca tentou remover um torpedo sozinho e não há tempo ou oportunidade de entrar em contato com especialistas, tente usar as instruções detalhadas. Com sua ajuda, você pode remover o torpedo com cuidado, sem causar nenhum dano ao carro. Lembre-se de que desmontar um torpedo não é o processo mais fácil e demorado, mas muitos motoristas recomendam fortemente fazer esse trabalho por conta própria, argumentando que o proprietário do carro pode fazer isso muito melhor do que um estranho.
- Seu primeiro passo deve ser desconectar os fios da bateria. Além disso, é necessário retirar previamente os cinzeiros, que se encontram na consola central (normalmente na parte traseira).
- Os levantadores de janela e o interruptor de emergência devem ser removidos com uma chave de fenda longa e fina e, para não confundir a localização dos conectores, tente marcar cada um deles ou fazer um esboço de sua localização original em um caderno.
- O quadro de montagem da alavanca de mudanças também deve ser desconectado, os parafusos internos devem ser desparafusados. Depois disso, remova a parte frontal do console. Não se esqueça de remover também o compartimento de armazenamento do console frontal.
- Retire o gravador de rádio, a grelha do bocal de ventilação (são muito fáceis de puxar - basta mexer um pouco e puxar para si). O porta-luvas deve ser aberto e as travas localizadas dentro (se houver) devem ser desparafusadas, após isso você pode retirar o porta-luvas e proceder à desconexão do fio da lâmpada de iluminação. Se o carro estiver equipado com computador de bordo, ele também deve ser removido.
- Agora é necessário desparafusar os parafusos que prendem a guarnição do painel do aquecedor, retirar os interruptores, retirar todas as guarnições inferiores do painel (tanto do lado do motorista quanto do lado do passageiro). Você também terá que remover o revestimento lateral do painel (geralmente é fixado com parafusos localizados na parte inferior).
- Agora, sem esquecer de remover a chave de ignição, desmonte as tampas do volante e da coluna de direção. Retiramos imediatamente o conjunto do painel de instrumentos (depois de desapertar os parafusos de fixação), normalmente os dispositivos são removidos facilmente e sem problemas especiais.
- Os bocais do pára-brisa são removidos com uma chave de fenda (basta retirá-los levemente), após o que você pode começar a desparafusar os parafusos de fixação (eles estão localizados em ambos os lados do torpedo, bem como nos soquetes dos bocais de sopro do pára-brisa) Às vezes você pode precisar de uma mini-chave de fenda especial para isso, já que é muito difícil remover os suportes em um ângulo - o pára-brisa interfere.
- Agora você pode remover o dimmer desconectando todos os conectores correspondentes e, certificando-se de que nenhum dos conectores permaneça conectado, desmonte o painel. Puxe-o cuidadosamente em sua direção e ele se soltará junto com os dutos de ar. Remova o torpedo - mas faça-o com o máximo de cuidado possível para não quebrar as restrições sobre ele, pois podem prender no pilar direito ou esquerdo.
