Os problemas de direção, via de regra, afetam quase todos os motoristas, incluindo o proprietário do VAZ. São frequentes os casos de danos no pára-choques que, felizmente, podem ser reparados por si próprio, com cola. Portanto, se estiver danificado, você não precisa correr para a loja e comprar um novo.
Necessário
- - resina de poliéster;
- - adesivo epóxi.
Instruções
Passo 1
Antes de começar a colar um pára-choque em um VAZ, determine de que material ele é feito, já que a tecnologia de seu reparo dependerá disso. Para fazer isso, observe as marcações na superfície interna do pára-choque.
Passo 2
Além disso, o pára-choque desconectado do carro, limpe-o bem da sujeira e inspecione-o cuidadosamente quanto a rachaduras ou quebras. Uma pequena rachadura, não selada a tempo, pode trazer muitos problemas no futuro, então leve em consideração qualquer quebra. Se o seu pára-choque for de polipropileno, solde pequenas rachaduras com um ferro de solda e, se o material do pára-choque for de poliuretano, um ferro de solda será inaceitável.
etapa 3
Cole o pára-choque de poliuretano com cola epóxi. Este adesivo de polímero reparará vários danos enquanto economiza seu dinheiro. Antes de colar na área danificada, alise todas as irregularidades aquecendo o pára-choque por dentro. Em seguida, encaixe bem os lados adjacentes do pára-choque entre si, removendo-os.
Passo 4
Desengordure as peças limpas com um solvente especial. Em seguida, mexa a cola epóxi na proporção certa com resina poliéster e comece a espalhar na parte interna do pára-choque. Assim que o adesivo estiver coberto com o plástico, vire o pára-choque e faça a colagem externa. A cola totalmente seca pode ser limpa, mas neste caso a superfície limpa deverá ser pintada, pois o filme danificado permite que passe facilmente a umidade, o que terá um efeito muito negativo na estrutura do adesivo.
Etapa 5
Depois que o pára-choque for reparado, faça uma redecoração completa para que as rachaduras coladas sejam o menos perceptíveis possível.
