Um motor de carro não pode funcionar sem suprimento de combustível, ou melhor, sem uma mistura ar-combustível bem preparada. Para isso, é utilizado um carburador, no qual ele é criado pela mistura de partes de ar e gasolina. Muitos entusiastas de automóveis com motores de carburador frequentemente encontram problemas com entupimento ou danos a este dispositivo. Reparar não é particularmente difícil e geralmente se resume à substituição de jatos ou juntas danificadas.
Necessário
- - Chave de fenda;
- - alicate;
- - chaves 10 e 13 mm
Instruções
Passo 1
Remova o carburador. Seu design, desenvolvido para carros da família VAZ, proporciona ao motor uma mistura de combustível e possibilita a substituição de algumas peças. Além disso, o carburador pode ser ajustado sem removê-lo do veículo. Remova o carburador somente ao substituí-lo, lavá-lo ou substituir peças individuais. Para isso, não são necessárias ferramentas especiais - chaves de boca de 13 e 10 mm, alicate e chave de fenda.
Passo 2
Retire o purificador de ar e, em seguida, desconecte o acionamento do dispositivo de partida, para isso, solte o parafuso que prende o cabo do amortecedor de ar à alavanca e o parafuso que prende o revestimento do cabo ao suporte. Puxe-o para fora com o cabo dos orifícios e coloque-o de lado. Desconecte o acionamento da válvula aceleradora removendo a dobradiça de plástico do pino esférico localizado na alavanca de acionamento da válvula aceleradora da 1ª câmara do carburador. Remova a linha de combustível e o tubo de ventilação do cárter. Desconecte o carburador do flange do coletor de escapamento desparafusando as quatro porcas do corpo.
etapa 3
Limpe a área de trabalho de poeira e sujeira, forneça uma boa iluminação onde você vai desmontar o carburador. Remova a tampa da câmara da bóia. Ele é preso ao corpo com 5 parafusos. Desconecte a haste telescópica e a alavanca do estrangulamento, para isso, primeiro levante levemente a haste para cima e para fora da ranhura. Preste atenção à junta ao fazer isso. Após a remoção da tampa do invólucro, acesse os jatos de ar e combustível, bem como a câmara da bóia para limpeza, purga e recolocação.
Passo 4
Substitua o jato de combustível, a válvula de agulha, o flutuador e a junta na tampa removida. Do fundo ao corpo do carburador, por meio de uma junta isolante de calor pré-fabricada, o corpo do acelerador é fixado com dois parafusos. Ao desmontar o carburador, tome cuidado: a gaxeta resistente ao calor, com 3 mm de espessura, é vedada em ambos os lados com gaxetas de papelão fino. Se não forem manuseados com cuidado, podem deteriorar-se facilmente.
