Vamos considerar a operação do carburador usando o exemplo do carburador com motor a gasolina para motocicleta 139FMB. Todos os carburadores funcionam de acordo com este princípio, mas esta opção é a mais simples e compreensível para um iniciante.
Um carburador é um dispositivo que mistura combustível (gasolina) com ar. Isso é necessário para garantir a produção de energia ideal. A mistura deve estar na proporção correta. Desvio nos componentes, tanto em uma direção quanto na outra, leva a uma mistura pobre, uma diminuição na eficiência e uma partida ruim (o motor pode não dar partida), ou vice-versa, à detonação do combustível dentro do motor.
O princípio de operação é extremamente simples. Um motor em funcionamento cria um vácuo semelhante a um aspirador de pó convencional. Por causa disso, o ar é sugado para dentro do motor. O ar passa pelo carburador onde é enriquecido com combustível. Em seguida, essa mistura entra na câmara de combustão e o motor funciona. A quantidade de combustível é regulada pelo acelerador ou pela alavanca do acelerador (pedal).
O dispositivo do carburador é muito simples. O combustível sai do tanque de gasolina. O combustível entra no chamado. Câmara de flutuação. A bóia elimina o acesso de excesso de combustível (funciona de maneira semelhante a um banheiro convencional). Dessa câmara, o combustível é retirado por uma corrente de ar que passa por um filtro de ar e é capturado da rua. O orifício pelo qual o combustível entra é obstruído por uma válvula borboleta de agulha.
Além disso, um canal ocioso é fornecido no carburador. Este é o orifício pelo qual sempre flui a quantidade mínima de combustível, fazendo com que o motor fique em marcha lenta.
