Freqüentemente, o pára-choque não precisa ser removido. Via de regra, seu desmonte é necessário para substituição, se estiver muito danificado, ou para reparos estéticos.
O Kia Spectra é um carro que se tornou praticamente popular, uma vez que apresenta uma série de vantagens. Junto com um custo bastante baixo, por ser produzido no território da Rússia, tem tudo o que um motorista precisa. Ar condicionado, direção hidráulica, posição de direção confortável, muito espaço para passageiros e bagagem de mão. O material de alta qualidade utilizado na fabricação do carro agrada à vista e proporciona um verdadeiro prazer estético.
Os pára-choques, como na maioria dos carros, são feitos de plástico durável. Eles são instalados em amortecedores especiais de metal. Às vezes você tem que remover o pára-choque. Essa necessidade surge para substituição, reparo ou pintura.
Este procedimento é simples, mas pode ser complicado, uma vez que água e sujeira geralmente se acumulam sob o pára-choque, as conexões roscadas ficam sujas e enferrujadas. Portanto, antes de iniciar o reparo (de preferência um dia antes), trate todas as conexões roscadas com um lubrificante penetrante.
Removendo o pára-choque dianteiro
Você precisará de apenas três ferramentas para realizar este procedimento. Duas chaves - 10 e 14 mm, bem como uma chave de fenda Phillips. Desconecte a bateria antes de começar para evitar um curto-circuito no caso de uma quebra acidental do fio. Esses problemas às vezes acontecem, portanto, fique atento ao desmontar. Após retirar a grade do radiador, para isso será necessário retirar as onze tampas que a prendem ao carro.
A placa deve ser desparafusada e a estrutura localizada sob ela deve ser removida. Não perca apenas a placa ou danifique-a. O próximo passo é o mais difícil, você precisará remover os faróis. Desconecte os blocos de energia primeiro para facilitar a operação. Depois de desmontar os pára-lamas e seguir para os faróis de nevoeiro, se for o caso, é claro. Basta desconectar os eletrodos com fios deles.
Além disso, se você olhar pela janela sob o farol, poderá ver os suportes que prendem o pára-choque ao corpo. É necessário desapertar os parafusos e retirar as tampas. Você também encontrará montagens sob a placa e sob a asa. Depois de se livrar deles, você pode remover completamente o pára-choque e começar a repará-lo ou instalar um novo. Observe que é melhor comprar um pára-choque original. Um análogo de uma produção desconhecida pode diferir muito em forma e qualidade do original.
Removendo o pára-choque traseiro
Desconecte a bateria e remova as luzes traseiras. Estas são as primeiras etapas que você precisa concluir para realizar o reparo. A seguir, é necessário retirar os guarda-lamas e retirar os seis protetores que prendem a parte superior do pára-choque ao corpo. Desconecte as almofadas elétricas dos faróis de nevoeiro e, em seguida, remova os painéis de acabamento do porta-malas.
Os suportes do pára-choque também estão localizados sob os para-lamas e na parte inferior. Depois que todas as fixações forem removidas, o pára-choque pode ser facilmente removido do veículo. Se as tampas forem danificadas durante a remoção, elas devem ser substituídas. Claro, será melhor se você instalar novos durante a instalação. Monte na ordem inversa. Isso se aplica aos para-choques dianteiros e traseiros.
