Sonda lambda - sensor de oxigênio - é um elemento do sistema de alimentação para veículos de injeção. O objetivo deste dispositivo é mostrar o coeficiente de consumo excessivo de ar na mistura ar-combustível. A rejeição da sonda lambda ou interrupções em seu funcionamento podem ocorrer quando os circuitos da ligação elétrica estão separados, em curto-circuito, obstruídos por produtos da combustão da gasolina, sobrecargas térmicas e quebras mecânicas, por exemplo, em condução off-road.
Necessário
Sonda lambda, instrumentos
Instruções
Passo 1
Diagnosticar o problema, certifique-se de que a sonda lambda se tornou inutilizável. Se a sonda lambda for quebrada, o conteúdo de CO na exaustão aumenta de 0, 1-0, 3% para 3-7%. Outros sintomas de um sensor de oxigênio quebrado são a deterioração na dinâmica de aceleração, velocidade de marcha lenta variável e aumento do consumo de combustível.
Passo 2
Na maioria dos casos, a sonda lambda para de funcionar devido aos depósitos de carbono que se acumulam no elemento sensível sob a tampa protetora. Você pode tentar remover a placa para restaurar o desempenho do sensor. O sensor é lavado em ácido fosfórico por 10-20 minutos. Corrói a sujeira, mas não destrói eletrodos e metais. Após o enxágue, o sensor deve ser enxaguado e seco. As roscas devem ser lubrificadas com pasta de montagem. Se a lavagem não ajudar, a sonda lambda deve ser substituída.
etapa 3
Remova o terminal da bateria. Encontre a sonda lambda, corte o conector de forma que o fio que sai do conector tenha cerca de vinte centímetros. Desaparafusada a sonda antiga, é necessário colocar um novo sensor em seu lugar, previamente despojado dos fios. A instalação deve ser extremamente precisa, deve-se tomar cuidado para não danificar os fios que saem da sonda lambda. Após descascar a fiação do conector, usando os fios incluídos no kit, é necessário fazer a conexão. Após a conexão, os fios devem ser isolados. Ao conectar o conector da sonda lambda acabada, você pode colocar os terminais da bateria.
Passo 4
Após trocar a sonda lambda, tome os cuidados que ajudarão a aumentar sua vida útil. Em particular, a vida útil deste sensor é bastante reduzida por anéis removíveis de óleo de baixa qualidade, a penetração de anticongelante nos cilindros e nas tubulações de exaustão e uma mistura concentrada de combustível-ar.
Etapa 5
Altere a sonda lambda conforme exigido pelas regras operacionais. Para sem aquecimento - a cada 50 - 80 mil quilômetros, para aquecido - a cada 100 mil quilômetros, para planar - a cada 160 mil. A substituição oportuna do sensor economizará até 15% de combustível, reduzirá a toxicidade do escapamento e ajudará a manter as características dinâmicas do motor.
