Se uma pessoa já se deparou com a compra de um carro novo, provavelmente sabe que, neste caso, é fácil encontrar-se com um engano. Em uma combinação desfavorável de circunstâncias, pode acontecer que o comprador perca o dinheiro e o carro comprado. Para evitar fraudes, é recomendável verificar o carro usando o número VIN.
Instruções
Passo 1
O conhecimento de qualquer veículo deve começar pelo número VIN. Carros novos e usados devem ser verificados. Em primeiro lugar, encontre todos os números VIN na carroceria e em outras unidades do carro. Todos esses números devem coincidir e estar indicados no TCP. Não confunda o número do motor e o número VIN. Esses números podem variar. Os números do chassi com números VIN podem variar. Tudo depende do fabricante do carro.
Passo 2
Verifique o manual do veículo para a localização do VIN para este modelo. Encontre-os de carro. Provavelmente, se o carro foi usado por outro proprietário por muito tempo, o número VIN está coberto com uma espessa camada de sujeira e precisa ser limpo ou enferrujado. Arme-se com um pote de querosene e limpe todos os locais indicados.
etapa 3
Estude cuidadosamente o local onde o VIN é aplicado. Se a placa estiver enferrujada, esse não é o pior problema, mas pode haver sérios problemas com o registro de tal carro. Se houver traços óbvios de sua mudança no número, então você pode ter se deparado com os chamados números interrompidos. Uma tentativa de registrar tal carro causará muitas perguntas à polícia de trânsito, então é melhor recusar opções duvidosas imediatamente. O desafio é que, sem um conhecimento profundo da indústria automotiva, será muito difícil realizar adequadamente uma validação exaustiva. Há um grande número de trapaceiros que usam muitas técnicas fraudulentas.
Passo 4
Verifique se o número VIN na carroceria corresponde ao número indicado no título do veículo. Deve corresponder. Digite o número existente um a um nos campos apropriados nos portais da polícia de trânsito, autocode e no serviço de oficial de justiça. Como resultado, você receberá informações detalhadas sobre este veículo. Imprima o relatório emitido. É conveniente preparar estes formulários ainda em casa e, ao visualizar o veículo, verificar os dados disponíveis com o PTS original e o estado real.
Etapa 5
Obviamente, os dados especificados no TCP devem ser confirmados na perfuração pelo VIN e devem corresponder ao carro que está sendo inspecionado. Por exemplo, se comprar Suzuki de acordo com o seu passaporte e o relatório mostrar Opel, recuse-se imediatamente a continuar a discutir o assunto. A serviço dos oficiais de justiça, o carro também não deve ser listado como detido. O veículo também não deve ser incluído na lista de veículos penhorados. Não se esqueça de certificar com um notário que você comparou o carro com o banco de dados de hipotecas.
Etapa 6
Antes de se encontrar com o vendedor, estude cuidadosamente todos os detalhes sobre a modificação deste carro de acordo com o site do fabricante. Os esquemas de fraude são freqüentemente revelados na discrepância entre a cor do carro vendido e a cor especificada no título. Às vezes, de acordo com o Título e o VIN, as cores coincidem com a cor do veículo, mas a cor real do carro não corresponde ao ano de fabricação. Por exemplo, sabe-se que em 2005 a Suzuki produziu apenas carros pretos desta modificação, e o vendedor mostra um carro branco de 2005 com os documentos apropriados. Como a montadora não fez carros brancos este ano, a situação torna-se suspeita e requer atenção especial do comprador. A técnica descrita também funciona ao analisar o pacote configurável. Por exemplo, a presença inesperada de ar condicionado em um modelo sem ar condicionado deve levantar suspeitas.
