O motor do carro VAZ-2101, popularmente conhecido como "clássico", não é eterno. Portanto, após uma certa quilometragem, deve ser consertado. Neste caso, remova sua cabeça antes de puxá-la para fora. Mas isso raramente é necessário, na maioria das vezes o motor é removido do carro como um todo, sem desmontagem.
É necessário
- - chave para 8;
- - chave para 10;
- - chave para 13;
- - cabeça de soquete 19;
- - corrente ou corda;
- - guincho ou tubo de aço;
- - recipientes para drenar óleo e refrigerante.
Instruções
Passo 1
Pegue a chave 13 e remova o capô, isso tornará a tarefa mais fácil. Primeiro, desparafuse seis parafusos (três de cada lado).
Passo 2
Drene o refrigerante. Para isso, coloque um recipiente (8-10 litros, de preferência uma bacia) sob a mangueira inferior do radiador.
etapa 3
Abra a torneira do aquecedor interno, afrouxe a braçadeira de aperto no tubo inferior do radiador e desconecte-o do radiador. Assim que o líquido fluir, abra a tampa do tanque de expansão e, se houver, do próprio radiador.
Passo 4
Drene o óleo do cárter do motor substituindo um recipiente (3L) e desparafusando o bujão.
Etapa 5
Pegue uma chave 10, desparafuse os três parafusos do filtro de ar e remova sua tampa. Usando uma chave inglesa, desparafuse os quatro parafusos que prendem a parte inferior do filtro ao carburador e remova-o.
Etapa 6
Desconecte o cabo do afogador do carburador, remova a alavanca do acelerador com uma chave de fenda. Afrouxe as braçadeiras e desconecte a mangueira de combustível do tanque para a bomba de combustível.
Etapa 7
Desaparafuse os parafusos que prendem o radiador com uma chave 10 e puxe-o para fora.
Etapa 8
Pegue uma chave de boca 13 e remova as quatro porcas que prendem o silencioso ao coletor de escapamento. Desconecte os tubos do aquecedor do habitáculo da cabeça do bloco e da bomba.
Etapa 9
Remova o acessório do motor - gerador, distribuidor de ignição, motor de arranque desparafusando os últimos três parafusos com uma chave de boca 13 - dois na parte superior e um na parte inferior. Desconecte os conectores do sensor de óleo e do sensor de refrigerante.
Etapa 10
Pegue a cabeça 19 e com uma chave estendida da parte inferior do carro, desparafuse os quatro parafusos que prendem a caixa de câmbio ao motor. Coloque a parada sob a caixa de câmbio.
Etapa 11
Desconecte o sistema de transmissão da caixa de câmbio e, em seguida, do corpo do carro e deslize-o para trás para que o eixo de saída saia do motor.
Etapa 12
Desaparafuse as porcas que prendem o motor às almofadas na viga dianteira de cima. Amarre uma corda ou corrente ao redor do motor.
Etapa 13
Puxe o motor para fora com um guincho ou com a mão. Neste último caso, você precisa de uma elevação perto das rodas e inserir um tubo de aço com um diâmetro de 50 mm nas correias ou corrente, cujas bordas devem se projetar 60-100 cm além das dimensões da máquina.
