Os snowmobiles "Buran" são produzidos pela indústria nacional há mais de uma década. Simples e confiáveis o suficiente, eles requerem manutenção e reparos periódicos. Uma das tarefas neste caso pode ser a remoção do variador.
É necessário
- - chaves inglesas;
- - manivela;
- - Graxa Litol-24 ou CIATIM-201.
Instruções
Passo 1
O variador é uma transmissão automática por correia em V que permite ajustar suavemente o esforço de tração transmitido pelo motor. O design do variador é tal que se ajusta automaticamente às condições de direção, escolhendo a marcha mais adequada. Isso permite que o motor opere nas condições mais favoráveis, com cargas variadas, e que o snowmobile atinja sua velocidade máxima.
Passo 2
Como a "Burana" é produzida há muito tempo, eles usam diferentes tipos de variadores. Um dos mais difundidos e comprovados é o variador Safari, que é instalado na maioria dos Burans.
etapa 3
Para remover o variador "Safari", primeiro desparafuse sua tampa, ela é fixada com seis parafusos. Enquanto desparafusa os dois últimos parafusos, segure a tampa para que a mola por baixo não "salte". Em seguida, remova a mola, encontre um orifício no eixo para a chave. Se necessário, pressione levemente o disco móvel do variador para que o furo no eixo fique visível.
Passo 4
Trave a extremidade do volante do virabrequim inserindo um objeto de metal adequado sob os dentes da engrenagem. Insira o botão no orifício do eixo e desparafuse o parafuso. O fio é comum, à direita. Depois de desapertar, você pode remover todo o variador.
Etapa 5
Para que o variador funcione de forma confiável e por um longo tempo, é necessário monitorar a sua operacionalidade, para realizar o trabalho preventivo em tempo hábil. Em particular, a cada 3000 km de percurso, é necessário lubrificar o eixo sob a bucha bipartida. Use para graxa Litol-24 ou CIATIM-201. Tenha cuidado para não sujar as superfícies cônicas dos discos. A cada 6000 km é necessário verificar o estado das camisas e buchas nos eixos de peso. O desgaste das buchas é estimado pela quantidade de folga dos pesos, não deve ultrapassar 1 mm. O desgaste das camisas é estimado pelo tamanho do vão entre elas e as nervuras guia do disco móvel, não deve ultrapassar 1,5 mm.
