Os carros a diesel modernos têm muitos fãs. Eles não são inferiores em potência aos carros com motor a gasolina e ainda têm vantagens: mais torque e consumo econômico de combustível. Só uma coisa é repelente à compra de um carro assim - o motor a diesel não funciona bem no inverno. Mas esse problema pode ser facilmente resolvido.
Muitos proprietários de automóveis enfrentam o problema de ligar um motor a diesel durante a geada. Isso se deve, em primeiro lugar, ao fato de que um motor a diesel necessita de uma temperatura mais elevada para começar a funcionar do que um motor a gasolina. Além disso, em baixas temperaturas, uma espécie de flocos se forma no óleo diesel - resultado da cristalização da parafina. Eles dificultam a passagem do diesel pelo filtro de combustível. É por isso que é recomendável não usar um carro a diesel em climas frios.
Como evitar problemas de partida a diesel
O proprietário de um carro com motor a diesel precisa instalar uma bateria de bom consumo de energia com alta corrente de partida. Você também deve selecionar um combustível diesel de qualidade projetado especificamente para as condições de inverno. Vale a pena prestar muita atenção a este ponto, já que na Rússia o diesel de verão é vendido muito frequentemente no início do inverno, é mais viscoso.
Além disso, deve ser utilizado um aditivo anti-gel diesel, que melhora a lubricidade do combustível, melhorando sua qualidade. É imperativo mudar para o óleo do motor projetado para a estação fria.
Como ajudar o motor a dar partida
Primeiro você precisa apertar a embreagem e estender o estrangulamento. É usado exclusivamente para dar partida em um carro. Então você deve girar a chave, ligar os aparelhos elétricos e esperar até que a luz da vela se apague. Deixe a bateria aquecer e ligue os faróis.
Em seguida, você precisa ligar a ignição e virar o motor de arranque até que o motor dê partida. O principal é não interromper a tentativa de inicialização. Depois que o motor começar a funcionar, acrescente um pouco de gasolina. Não solte a embreagem em nenhuma circunstância. Isso permitirá que o motor funcione em rpm normais.
Se, após todas as manipulações realizadas, o carro ainda não der partida, vale a pena tentar utilizar meios especiais para a partida a frio do motor, que deve ser injetado na entrada de ar antes de iniciar o trabalho.
Além disso, os pré-aquecedores têm sido procurados recentemente entre os proprietários de carros a diesel. Eles aquecem o combustível ou o motor. Os pré-aquecedores de combustível serão muito mais baratos do que seus concorrentes, mas sua única tarefa é evitar que o combustível congele no frio. Os aquecedores de pré-partida do motor permitem não só facilitar o aquecimento do motor, mas também aumentar a temperatura no interior do veículo.
Essas técnicas podem ajudá-lo a dar partida no motor em temperaturas de até –20 ° C. Em caso de geada acima de -25 ° C, é recomendável recusar a viagem.
