Como Configurar Uma Válvula VAZ

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Como Configurar Uma Válvula VAZ
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Vídeo: Como Configurar Uma Válvula VAZ

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Vídeo: Como Configurar as Válvulas Direcionais - Curso FluidSIM (PT.5) 2024, Novembro
Anonim

Todo motorista se depara com o fato de que algo faz muito barulho no carro, "espirra" e dá a sensação de que está prestes a desmoronar. Os sinais listados de "mau funcionamento" são sinais de ajuste insuficientemente bom das folgas no mecanismo de válvula do motor ou o aparecimento de uma lacuna entre eles.

Como configurar uma válvula VAZ
Como configurar uma válvula VAZ

Instruções

Passo 1

Para começar, todo carro tem duas ou mais válvulas por cilindro. Uma válvula inicia a mistura quente (entrada), enquanto a outra libera gases de exaustão (exaustão). Lembre-se de que, em um motor frio, existem lacunas entre certas peças e, quando aquece, elas se expandem. Portanto, a batida da válvula é causada pela expansão dessas lacunas e, se não for eliminada a tempo, pode ameaçar a revisão do motor ou sua substituição completa.

Passo 2

Para verificar as válvulas, desmonte uma parte do motor em seu estado frio e de preferência a uma temperatura de 20 ° C. Em seguida, pegue uma vareta plana de certa espessura e sinta a lacuna térmica entre elas. Ajuste sua largura usando a cabeça especial do parafuso de ajuste e girando o parafuso de ajuste na direção desejada.

etapa 3

Ajuste o pistão do cilindro para o ponto morto superior no curso de compressão. Neste estado, ambas as válvulas do cilindro estão fechadas e os balancins dessas válvulas devem oscilar livremente dentro da folga.

Passo 4

Abaixe a contraporca na folga usando um parafuso de ajuste ou um calibrador de folga e ajuste para uma posição horizontal sem alterar a largura da folga em si e, em seguida, aperte a contraporca. Não se esqueça das complexidades e do cuidado, ou seja, após apertar a contraporca, a folga pode mudar, portanto, siga todas as etapas com muito cuidado. Então você deve verificar o próprio aperto. Para fazer isso, pegue a vareta medidora e abaixe-a na lacuna; se ela passar com pouco esforço, a lacuna é ideal, mas se passar facilmente ou com dificuldade, você precisa ajustar a lacuna com mais precisão.

Etapa 5

Após ajustar as folgas no mecanismo de válvula, é necessário dar a partida no motor e escutar seu funcionamento nos diversos modos.

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