As características de tração do motor às vezes tornam-se insuficientes. Em alguns modos, ele começa a ejetar a mistura combustível de volta para o carburador, o que leva a uma diminuição da potência do veículo e ao consumo excessivo de combustível. Nestes casos, recomenda-se a instalação de uma válvula em forma de pétala entre o cilindro do motor e o carburador.
É necessário
- - aço com 4 mm de espessura;
- - placas de textolite com 1 mm de espessura;
- - bronze fosforoso 0,3 mm;
- - furar;
- - quebra-cabeças com lima para metal;
- - moedor;
- - Arquivo.
Instruções
Passo 1
Monte o corpo da válvula a partir de placas textolite de 1 mm de espessura. Cole-os juntos com epóxi. Junte as peças em uma espiga para maior resistência do produto. Quando a cola endurecer, arredonde os cantos da frente da caixa e lixe cuidadosamente as paredes laterais com orifícios retangulares.
Passo 2
Se você estiver usando uma chapa de aço sólida, primeiro marque as peças da válvula nela, corte-as e coloque-as na esmeril. Solde-os para criar uma estrutura em forma de casa. Recorte janelas e faça furos de 4, 5 mm de diâmetro, nos quais serão fixadas as pétalas e os batentes.
etapa 3
Artesanato de Pétalas de Bronze de Fósforo. Fixe-os juntos com as placas de batente com parafusos e porcas M3. Dobre as rolhas em chapa de aço de 0,8 mm. Faça um corte extra na saia do pistão para estender a fase de admissão.
Passo 4
Corte o espaçador de uma peça sólida de metal ou chapa de aço soldada de latão. Para fazer flanges, corte um quadrado de 60x60 mm em uma chapa de aço. Corte uma janela de 29x30 mm nela, na qual o adaptador será inserido. Solde as peças. Para fazer um flange de cilindro, remova o gabarito do carburador e transfira as dimensões para o metal. Corte a flange com um amolador e finalize com esmeril.
Etapa 5
Para instalar a válvula pétala, remova o carburador, remova o tubo de alumínio e, em seu lugar, instale a válvula. Na lateral do carburador, gaxetas de paranita devem ser instaladas.
